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高級(jí)裝載機(jī)修理師傅來(lái)看一下，裝載機(jī)當(dāng)傳動(dòng)軸卸掉以后變成后驅(qū)的動(dòng)力問(wèn)題

我們這的師傅說(shuō)當(dāng)傳動(dòng)軸卸掉后跑得會(huì)更快，但是上坡沒(méi)勁，說(shuō)有的跑長(zhǎng)途時(shí)會(huì)故意把傳動(dòng)軸卸掉就要后驅(qū)會(huì)跑得更快。是這樣嗎?我怎么覺(jué)得在后驅(qū)不打滑的情況下應(yīng)該和前后驅(qū)時(shí)的速度和牽引力應(yīng)該一樣吧!到底師傅說(shuō)的對(duì)還是我的想法對(duì)?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-09-27
最佳回答
因?yàn)樗尿?qū)的比兩驅(qū)多一套傳動(dòng)附件，既然是傳動(dòng)，必然在其傳動(dòng)過(guò)程中有摩擦，會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力傳遞損失，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增加油耗。但負(fù)載大時(shí)，裝載機(jī)的動(dòng)力也相當(dāng)?shù)牟唤o力，因?yàn)樯倭艘粋€(gè)橋和兩個(gè)前輪來(lái)減速增矩，而且前輪的附著力也幾乎沒(méi)有。山工和臨工等品牌有專門的高速檔，轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)可以把前后橋脫開，使行駛速度增加。
回答者：網(wǎng)友
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