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獵豹四驅(qū)變速箱怎么抬下來?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-22
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獵豹的四驅(qū)形式為分時四驅(qū)(區(qū)別于適時四驅(qū)和全時四驅(qū)),分為2h、4h、4l,三個模式,分別是高速二驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)。獵豹分時四驅(qū)系統(tǒng),在全驅(qū)動模式下,不適合在鋪裝路面上高速行駛,尤其是轉(zhuǎn)彎情況下,因為它的分動箱沒有中央差速器,前后轉(zhuǎn)速輸出50:50,而車在拐彎是前后輪是有差別的,所以會產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎干涉現(xiàn)象,會帶來嚴(yán)重危險的。 但是這種驅(qū)動在野外非鋪裝路面有著極大的優(yōu)勢,是越野性能最好的四驅(qū)系統(tǒng),。在野外非鋪裝路面你可以選擇4h模式,如果遇到更大難度的上坡或路況,可選擇4l低速四驅(qū)模式,這個模式可以說是一個無敵的模式,如果配合合適的輪胎,幾乎可以勝任任何路況。 需要注意的是,獵豹的驅(qū)動系統(tǒng)移植于mitsubishi pajero v31,老款車型有的配備輪邊離合器(作用是在二驅(qū)模式下減少前橋及傳動系統(tǒng)零件運轉(zhuǎn),以達到節(jié)油目的),在兩個前輪輪轂中間有一個旋鈕,切換到四驅(qū)模式的時候還要擰一下這個旋鈕,保證輪邊離合器處于結(jié)合狀態(tài)。
回答者:網(wǎng)友
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