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紳寶D70和速騰1.4T的手動舒適?麻煩跟我講講兩輛車的性能

我十九歲那塊比較適合我？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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這兩輛車怎么比呢？我引入第三輛車一起比吧。引入邁騰2.0T 至尊型一起對比說明比較好說明問題。 1，空間方面紳寶D70 2.3T 豪華版車身長寬高分別是4861*1820*1462。邁騰2.0T 至尊型車身長度4865*1820*1475。速騰1.4T 手動舒適車身長度4644*1778*1482。三輛車空間方面紳寶D70與邁騰非常接近，遠大于速騰。 2，動力方面紳寶D70 2.3T 豪華版搭載250匹馬力350牛米扭矩發(fā)動機。發(fā)動機源自薩博9-5的技術(shù)。PS：薩博9-5的售價是50萬。渦輪增壓是薩博發(fā)明的。薩博在渦輪增壓技術(shù)上領(lǐng)先大眾十年。這臺發(fā)動機是地球上少有的可以在950攝氏度下長時間穩(wěn)定運行的發(fā)動機，使用穩(wěn)定性及使用壽命非常高。邁騰2.0T 至尊型搭載TSI發(fā)動機，具有200匹馬力280牛米扭矩。速騰1.4T 手動舒適搭載131匹馬力220牛米扭矩發(fā)動機。紳寶D70 2.3T 豪華版是5速手自一體變速箱，說實話傳動效率比較低。但是他能承受550Nm扭矩的沖擊。能達到這樣抗沖擊能力的變速箱很不容易。能承受400Nm扭矩以上又傳動效率高的變速箱在40萬以內(nèi)的車里找不到。而且這變速箱換擋非常平順，尤其是在運動模式下，普通模式下還是會感覺到一些頓挫感。（PS：新蒙迪歐也因為原來的雙離合承受不了新發(fā)動機的扭矩換成6速手自一體，傳動效率遠遠比不過原來老蒙迪歐致勝，導(dǎo)致更強勁的發(fā)動機在低速情況下提速成績還不如原來老的發(fā)動機，但是中后程提速成績相當不錯。君威GS也是6速手自一體。）邁騰2.0T 至尊型搭載6速DSG雙離合變速箱，這一變速箱傳動效率高，但是雙離合技術(shù)不成熟，鬧出大眾DSG事件。這款變速箱最大抗沖扭矩300Nm，所以哪怕3.0V的發(fā)動機也被調(diào)教的最大扭矩只有290Nm了。并且由于大眾的雙離合技術(shù)不夠成熟，所以這個變速箱的平順性表現(xiàn)很一般。頓挫感很強。速騰1.4T 手動舒適是5檔手動變速箱，傳動效率高于任何自動擋變速箱，但是經(jīng)常堵車的地方手動擋踩離合可以給你踩到吐血。換擋平順性與駕駛者的技術(shù)有關(guān)。綜合發(fā)動機與變速箱，根據(jù)網(wǎng)上測評的結(jié)果。初段提速能力邁騰第一，紳寶第二，速騰第三。中后程提速能力紳寶第一，邁騰第二，速騰第三。紳寶D70 2.3T 豪華版? 0-100km/h提速成績，7.78秒。 0-400米直線加速賽時間，15.46秒，尾速147.72km/h。: 回答者：網(wǎng)友

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