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途安空調(diào)系統(tǒng)基本設(shè)置方法

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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途安是在大眾緊湊級(jí)車型高爾夫系列底盤基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的多功能廂型轎車，誕生于德國(guó)大眾全新的A級(jí)轎車PQ35平臺(tái)，2003年在歐洲上市。同期，上海大眾就引進(jìn)了途安車型，并打出MPS（多功能轎車）的概念。它源于轎車卻具備MPV的大空間特性和多功能性。也就是說(shuō)，它集合了轎車與MPV的優(yōu)點(diǎn)?？杀M管如此，途安在中國(guó)還是遭遇了滑鐵盧，中國(guó)家用MPV市場(chǎng)的不成熟，使它遭受了冷遇。轉(zhuǎn)眼4年已過(guò)，在家用MPV市場(chǎng)逐漸發(fā)展的時(shí)候，我們卻發(fā)現(xiàn)途安似乎已顯“老態(tài)”了，于是新途安應(yīng)運(yùn)而生。外型改造成就俊朗氣質(zhì)　　老款途安是一輛內(nèi)斂的車，不能說(shuō)它古板與呆滯。大眾其實(shí)一直善于塑造經(jīng)典外型，現(xiàn)在市面上的多款大眾車，往往都不是“第一眼美女”，但當(dāng)它第二次、第三次出現(xiàn)在面前的時(shí)候，我們會(huì)逐漸接受，甚至到愛(ài)不釋手。就像老酒，需要慢慢品味。老款途安就是這樣一款車。但市場(chǎng)發(fā)展確實(shí)太快，在新車?yán)砟顚映霾桓F的環(huán)境下，途安需要更大氣、更時(shí)尚、更加俊朗?！　⌒峦景餐庑妥畲蟮母膭?dòng)在前臉，應(yīng)用了大眾統(tǒng)一的大U字造型，頭燈采用了方圓一體的雙圓晶鉆造型，簡(jiǎn)潔大氣，透出靈氣。高挑的前大燈眉骨順著翼子板線條向后、向上延展，與大U造型相呼應(yīng)形成了一種動(dòng)勢(shì)。尾部也搭配了全新的閃亮星彩后燈，外方內(nèi)圓，整體感很強(qiáng)。另外，車頂?shù)你y灰色行禮架進(jìn)一步強(qiáng)化了它的功能特性，其實(shí)僅此一點(diǎn)已能讓途安新一代更有家的氛圍。自由變換的家用空間　　途安在內(nèi)部空間的處理上，老款已做的相當(dāng)成功。新途安在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了強(qiáng)化，進(jìn)一步體現(xiàn)實(shí)用、且具有多功能性的特點(diǎn)。轎車化的配置，如定速巡航、多功能音響、具有隔熱功能的雙層電動(dòng)天窗以及防夾式電動(dòng)搖窗機(jī)都已配備。多變的內(nèi)部空間，能滿足不同需求。資料顯示，新途安的車內(nèi)坐椅自由組合方式多達(dá)500多種，儲(chǔ)物空間有30多處，其實(shí)我們不必在乎這些數(shù)據(jù)，使用起來(lái)方便、舒心就已足夠。值得一提的是，新途安自動(dòng)分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)全車出風(fēng)口多達(dá)13個(gè)，后排出風(fēng)口也能送出熱風(fēng)，照顧到了車內(nèi)各位置的乘客，非常人性化。操控感受轎車化　　新途安延用了1.8T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6擋手自一體變速箱和5擋手動(dòng)變速箱。來(lái)自轎車平臺(tái)的特性，決定了它具有良好的操控感受?！　∮浾咴囻{的是新途安1.8T自動(dòng)擋智尊版，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，轉(zhuǎn)向感清晰，底盤表現(xiàn)穩(wěn)健，車內(nèi)噪音得到有效控制，但猛踩油門仍能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音，讓駕駛一輛MPV也有了樂(lè)趣可言，這也算是它的一大特點(diǎn)。轎車化的駕駛感受，對(duì)家庭用戶更有吸引力。另: 回答者：網(wǎng)友

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