汽配人首頁(yè) > 問答首頁(yè)

同名凸輪軸配角是什么

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

最佳回答

網(wǎng)友的回答凸輪軸凸輪的分配角度是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)而定的。如四氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪分配角，1缸進(jìn)排氣門的重疊度與4缸進(jìn)排氣門的重疊度對(duì)稱1800,2缸進(jìn)排氣門重盈度與3缸進(jìn)排氣門重登度1800?！　×鶜飧装l(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪分配角是1、6缸重疊度對(duì)稱，2、5缸重疊度對(duì)稱，3、4缸重疊度對(duì)稱，它們的等分角為1200。一根整體的凸輪軸凸輪應(yīng)具有準(zhǔn)確而可靠的等分角度，但是較長(zhǎng)的凸輪軸要驅(qū)動(dòng)許多部件，承受一些壓力或扭力，而且轉(zhuǎn)速比較高，難免產(chǎn)生彎曲或扭曲，它的變形就會(huì)使凸輪軸凸輪的分配角異常，同時(shí)全部凸輪的磨損程度也不一致。　　凸輪軸凸輪的重登度(也就是進(jìn)氣凸輪開啟與排氣凸輪關(guān)閉的夾角，如CA-10B型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣20。排氣220)在各缸配氣相位誤差較大時(shí)應(yīng)修整，無法磨削修整者可以報(bào)廢。否則就會(huì)使配氣不平衡。　　凸輪等分度的變動(dòng)有下列三種情形、　　 (1)凸輪軸在制造時(shí)死靠模角度不準(zhǔn)確，活靠模調(diào)整凸輪分民角有誤差等，造成先天性的各缸凸輪進(jìn)排氣分配角度失準(zhǔn)，各氣缸的配氣有遲有早。也就是說，在同一根凸輪軸上各缸的進(jìn)排凸輪等分角有正、負(fù)誤差。　　 (2)因氣門彈筑的彈力過大或者是容納彈簧的空間太小，彈簧圈加的過厚，壓縮后使彈簧無空隙，凸輪軸桿部直徑過小而使凸輪軸扭曲變形?！　?(3)因凸輪軸凸輪工作面過分磨損，使凸輪旋轉(zhuǎn)角在同一方向輕重磨損不一致，改變了全軸凸輪的等分角度。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答