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雷克薩斯ES240，偷梁換柱？

最近網(wǎng)上有帖子說十大坑爹車型。其中有雷克薩斯ES240。原文如下：雷克薩斯是豪華車，有著良好的口碑和廣泛的認知度，于是雷克薩斯針對中國市場推出了這款ES240,惡俗點在哪里？因為國外從沒有ES240，而中國人從不講究動力，只講究面子，重點不是僅僅2.4L的排量... 最近網(wǎng)上有帖子說十大坑爹車型。其中有雷克薩斯ES240。原文如下：雷克薩斯是豪華車，有著良好的口碑和廣泛的認知度，于是雷克薩斯針對中國市場推出了這款ES240,惡俗點在哪里？因為國外從沒有ES240，而中國人從不講究動力，只講究面子，重點不是僅僅2.4L的排量，而是雷克薩斯的車標。更沒人在乎這和凱美瑞其實是一樣一樣的。有沒有專業(yè)人士幫忙解答一下。到底是不是這么一回事。展開: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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240的發(fā)動機和變速箱的確是和凱美瑞得一樣。底盤的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)也一樣。雷克薩斯ES本身就是基于凱美瑞的。底盤，發(fā)動機和變速箱在一輛車上固然重要，但是這也不是全部。由于產(chǎn)地、品牌和售價的不同，決定了兩車不可能是一模一樣的。雷克薩斯4年維修保養(yǎng)，進口的品質(zhì)，豪華的設(shè)計，上乘的用料，都不是普通凱美瑞能比的。萬科的房子和普通開發(fā)商的房子，用的都是鋼筋和混凝土，但你能說他們是一模一樣的嗎。底盤平臺，其實不是我們想象當中的那樣，不是說同平臺的車子，兩者就會一模一樣，只能說兩者的淵源相同，至于到底會有多大的差別，這個要看廠家給兩車的定位。實際上，很多品牌的車子都存在技術(shù)共用，為得就是節(jié)約成本。大眾途銳、奧迪Q7，保時捷卡宴，三車是同平臺的，3.0增壓的發(fā)動機在三車上都在使用，都是8擋的變速箱。但你能說，三者是一模一樣的嗎？大眾高爾夫、斯柯達明銳、西亞特leon、奧迪Q3，也是同平臺的發(fā)動機變速箱底盤也是一樣的公用，你能說一模一樣嗎？豐田銳志、豐田皇冠、雷克薩斯IS、雷克薩斯GS，4車同平臺，發(fā)動機變速箱底盤也是一樣的共用，你能說一模一樣嗎？ 240的ES的確是雷車在中國的特供型號，為得就是降低排量稅，降低終端售價。網(wǎng)上車黑車托很多，我們只需掌握一定的知識，稍微做下區(qū)分就能明白。對了，要想知道兩者的區(qū)別，去下4S，試駕一下必能豁然開朗。: 回答者：網(wǎng)友

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