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液壓挺柱的工作特點(diǎn)?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-14
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液壓挺柱的工作原理:液壓挺柱的工作主要依靠機(jī)油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺柱間隙及挺柱內(nèi)止回球閥。 液壓挺柱剛開始工作時(shí),由于腔內(nèi)無油壓,故挺柱柱塞處在最底部,挺柱與氣門間隙較大,氣門產(chǎn)生短時(shí)異響。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),在機(jī)油壓力的作用下,挺柱內(nèi)柱塞腔內(nèi)充注油液,柱塞下行,挺柱有效工作長度增加,氣門間隙減小。 由于挺柱內(nèi)柱塞所產(chǎn)生的力較小,不能產(chǎn)生壓縮氣門彈簧的力量,所以當(dāng)挺柱與氣門間隙達(dá)到很小時(shí),挺柱不再運(yùn)動(dòng)。同時(shí)又因挺柱內(nèi)止回球閥的作用,挺柱柱塞腔內(nèi)的油壓不能迅速排出,使得柱塞保持在原位不動(dòng)并維持原有長度形成剛性,從而推動(dòng)氣門打開。 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),氣門間隙保持一定間隙,消除了氣門異響。 液壓制動(dòng)的工作原理:液壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、車輪制動(dòng)器、制動(dòng)滾、管路等組成。當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí),活塞推動(dòng)主缸向前移動(dòng)。 使缸內(nèi)制動(dòng)液產(chǎn)生壓力,將油經(jīng)油管壓入各制動(dòng)輪缸。這時(shí)輪缸活塞向外張開,推動(dòng)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓接觸,產(chǎn)生制動(dòng)作用。
回答者:網(wǎng)友
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