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馬自達(dá)cx7磨合期

馬自達(dá)cx7磨合期
提問者:網(wǎng)友 2018-07-18
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駕駛要求(1)起步先預(yù)熱:冷起動時,最好等水溫預(yù)熱到40°以上再起步。起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。(2)速度需控制:處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,時速最好控制在50~80km/h。在開過1500km后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門,以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。在各個擋位都不要使車速達(dá)到極限,各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi),大體上為:1擋25km/h,2擋40km/h,3擋60km/h,4擋90km/h,5擋100km/h。(3)平緩駕駛:在磨合階段,平緩駕駛的要求對所有運動的零部件都是有好處的,尤其是對磨合中的氣缸。要避免一個“急”字,不要急加速,更要避免在最先的幾百公里內(nèi)急剎車。緊急制動和不適當(dāng)提速一樣,都會給車輛機件帶來損壞,因而在車輛行駛中,應(yīng)該盡量避免緊急制動,而是在情況發(fā)生前將車速平穩(wěn)降下來。(4)擋位要勤換:不要長時間使用一個擋位,應(yīng)以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速,高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。(5)先離后剎:處于磨合期間的車輛在制動的時候,要先踏下離合踏板,使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發(fā)動機、制動系統(tǒng)、底盤的損傷。但是這種“ 先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的,它僅限于處于磨合時期的車輛。在度過磨合期后,從離合器的保養(yǎng)方面,我們還是應(yīng)該“先剎后離”。不少新手,在開車的初期總是把腳放在離合器上,剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便“腳不離板”。的確。對新手來說,這樣開車可以把車開得更平穩(wěn)些,但對離合器的磨損可不小。(6)選用優(yōu)質(zhì)的燃油及機油,不宜使用發(fā)動機耐磨添加劑。
回答者:網(wǎng)友
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