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神行者2代,神行者二代,神行者2柴油版優(yōu)點(diǎn)
神行者2代,神行者二代,神行者2柴油版優(yōu)點(diǎn)
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-10
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作為柴油機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢,低速大扭矩是汽油機(jī)無法比的。配備2.2升TD4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的2010年款神行者2代,具備可變噴嘴渦輪增壓器和雙平衡軸,采用了先進(jìn)的第三代共軌燃油噴射系統(tǒng),能在2000 轉(zhuǎn)/分鐘低轉(zhuǎn)速起,即可輸出400牛米的最大扭矩。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低速高扭的特性使得神行者2代在起動(dòng)和低速時(shí),擁有出眾的加速能力。 與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的另一明顯特點(diǎn)就是油耗和廢氣排放的雙低。據(jù)統(tǒng)計(jì),一般柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在同等條件下二氧化碳排放量比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)少30%,油耗比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也少30%。2010年款路虎神行者2代的2.2升TD4柴油發(fā)動(dòng)機(jī),加上第3代共軌燃油噴射技術(shù),燃油方面表現(xiàn)更經(jīng)濟(jì),每百公里綜合油耗只有7.9升,輕松達(dá)到歐洲IV號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。由于柴油相對汽油燃燒比較充分,因此排放微粒較多,但路虎各款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了比如柴油微粒催化過濾這樣的技術(shù),大大降低了汽車尾氣的排放量。 還有已經(jīng)面市的2.2L TD4柴油手排款神行者2代更配備代表未來科技的STOP/START智能停啟節(jié)能技術(shù),突破性實(shí)現(xiàn)6.7升/百公里油耗,比起同級別豪華SUV,超低的油耗使得新款神行者2代擁有更為出色的續(xù)航能力。 通過新技術(shù)的運(yùn)用,柴油車功率不足、提速慢的缺點(diǎn)也得以改善。神行者2代柴油版最高功率達(dá)到118千瓦(160馬力),從靜止加速至100公里/小時(shí)可以在11.2秒內(nèi)完成。而全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和新一代陡坡緩降系統(tǒng),高端豐富的科技娛樂配備,全天候全路況性能,也使駕駛者無所不往,無所不至。 因此新款神行者2代不僅擁有良好的越野性能,即使在紅燈緊鄰的市區(qū)內(nèi)行駛也能凸顯其優(yōu)勢。
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