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PASSAT新領(lǐng)馭三廂車安全性怎么樣

PASSAT新領(lǐng)馭三廂車安全性怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2018-08-23
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大眾喜歡用季風(fēng)的名字來命名車輛,就像尚酷Scirocco是來自沙漠的熱帶季風(fēng)一樣,Passat是一股從大西洋南部吹向赤道的風(fēng),從車型誕生至今接近40年時間里,歷經(jīng)7代,累計銷量1400萬輛。第一代(Passat B1)1973年第一代Passat B1誕生?;趭W迪80平臺開發(fā),采用麥弗遜前懸掛系統(tǒng),搭載縱置式OHC的四氣缸1.3L發(fā)動機,配以4速手動或3速自動變速箱,1975年換裝動力更強的1.6L發(fā)動機。不過當(dāng)時的Passat B1與之后的車型外觀相差比較大。第二代(Passat B1)1980年P(guān)assat車型發(fā)展到第二代。該車型的推出正式奠定了Passat車型品牌的造型基礎(chǔ),也是最成功的Passat車型之一。之后被引入國內(nèi)上海大眾生產(chǎn),成為國內(nèi)汽車史上舉足輕重的一款車——桑塔納。之后推出的旅行車、桑塔納2000、3000等都是基于該車型的改款。第三代(Passat B3)第三代Passat是大眾集團于1988年推出的。無進氣格柵的車頭是它最顯著的標(biāo)志。為了適應(yīng)歐洲氣候取消的前進氣格柵成為B3最顯著的特點。首次采用橫置發(fā)動機,并且和奧迪中級車平臺有著千絲萬縷的聯(lián)系,以此提升了Passat車型的定位。第四代(Passat B4)雖然B3是一款變革之作,但是另類的外觀使得大眾很快推出它的換代車B4。1993年,大眾在B3基礎(chǔ)上恢復(fù)了中網(wǎng),后部尾部以及燃油箱的位置都做了一定程度上的調(diào)整,車內(nèi)空間增大。動力上我們非常熟悉的電噴2.0升8氣門四缸發(fā)動機以及2.8升VR6發(fā)動機都出現(xiàn)在這款車上。變速箱有5速手動和4速自動兩種。這款車少量進口國內(nèi),目前你在大街上看到一款像桑塔納2000,又貼著Passat標(biāo)的就是它。第五代(Passat B5)1996年,第5代Passat發(fā)布。采用老款奧迪A6的平臺技術(shù),縱置發(fā)動機,多連桿前懸掛的結(jié)構(gòu)在現(xiàn)在中級車市場都很少見。海外市場獲得巨大成功后,2000年上海大眾正式投入國產(chǎn),中文名定為“帕薩特”,作為大眾當(dāng)時在中國的旗艦,B5在國內(nèi)的故事不需多提,人人皆知。歐洲后來還推出了B5小改款,僅外觀有細(xì)微變換。第五代衍生車型(領(lǐng)馭 新領(lǐng)域)之所以專門提到B5的改款衍生車型,是因為上海大眾后續(xù)推出的領(lǐng)馭和新領(lǐng)馭在中國仍然受到廣泛關(guān)注。作為B5的改款車,其平臺、發(fā)動機等核心部件并未變化,只是在外觀和內(nèi)飾有調(diào)整,但是其銷量始終遙遙領(lǐng)先同級車型。將B5在國內(nèi)的神話延續(xù)至今。第六代(Passat)
回答者:網(wǎng)友
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