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坦途皮卡做工怎么樣

坦途皮卡做工怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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外觀前面豐田坦途皮卡是豐田針對北美市場開發(fā)的全尺寸皮卡，極富侵略感的整體外觀設(shè)計配合超過2迷的車高給人以威嚴、霸氣的感官體驗，發(fā)動機蓋微微隆起的線條凸現(xiàn)出車頭的肌肉感，巨大的鍍鉻進氣格柵更是完美的詮釋了霸氣這個詞，而酷似牛角的車燈以及位于C住上的5.7L V8標識無時無刻的向世人表示出這是一臺十足的性能機器。后面這款車型是豐田坦途的4門5坐版，整體看上去更為修長，而長度也確實達到了令人敬畏的5809mm，不過隨之帶來的好處就是看上去更加協(xié)調(diào)，少了幾分笨重，多了些許輕盈。相比較車頭的兇悍，車尾則更多的是內(nèi)鏈與實用。正如同全系標配的拖掛設(shè)備所顯示的一樣，讓人一眼就能看出這個大塊頭同樣也是一位居家好男人，但是罕見的側(cè)出排氣則更多的展示著其強悍的一面。剛?cè)岵⑦M則是對坦途的最好評價。內(nèi)飾強悍的外觀背后，精細舒適的乘坐空間，仍然保持了豐田做工考究的的轎車工藝，為駕乘者帶來了皮卡和轎車的雙重感受。筒狀的儀表盤充滿了深邃的意境，又凸顯運動色彩。駕駛者的位置可以很容易的控制所有按鈕。很大的車門把手即使帶著厚厚的工作手套也可以輕易的使用。在副駕駛位置的面板上方有一個3.4升大小的手套箱，下部有一個更大的9.5升容積的手套箱。動力性能動力方面豐田坦途配備了5.7L V8全鋁發(fā)動機，作為豐田旗下旗艦車型的御用發(fā)動機除坦途之外只有售價超過百萬的紅杉、雷克薩斯LX570、陸地巡洋艦5700等車型才有資格使用這臺性能強大的V8引擎。這臺5.7升i-Force V8引擎在5000rpm時輸出最大功率381馬力，3600rpm時輸出最大扭矩544Nm，在DOHC雙頂置凸輪軸的布局與豐田VVT-I可變氣門正時系統(tǒng)作用下配合ACIS諧波進氣增壓系統(tǒng)以及可變長度進氣歧管，使得這款發(fā)動機在全部轉(zhuǎn)速區(qū)間都有優(yōu)秀的動力表現(xiàn)，可以說這款發(fā)動機已經(jīng)將自然吸氣發(fā)動機的進氣技術(shù)開發(fā)到了極致。同時車尾的FLEX FUEL標識也預(yù)示著可以使用乙醇濃度最高達到85%的乙醇汽油，節(jié)能環(huán)保的同時也大大增強了對燃油的適應(yīng)性。豐田坦途采用了前雙杈臂，后鋼板彈簧的懸掛系統(tǒng)，在保證前排乘客的舒適度以及整車操控的前提下，后車斗還擁有強大的裝載能力與可靠性，同時強勁的動力也保證了其高達4.5噸的拖拽能力。作為高端越野全尺寸皮卡，坦途采用剛性更強的非承載式車身結(jié)構(gòu)，配合6速手自一體變速箱以及帶有鎖止和超低速擋功能的四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合齒輪論條式的轉(zhuǎn)向助力，營造了強悍的越野性: 回答者：網(wǎng)友

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