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攬勝運(yùn)動(dòng)版-混動(dòng)安全性怎么樣

攬勝運(yùn)動(dòng)版-混動(dòng)安全性怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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　　2015款攬勝運(yùn)動(dòng)版最大的變化是新增了搭載3.0L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油混合動(dòng)力的車(chē)型。柴油混合動(dòng)力版車(chē)型由3.0L SDV6發(fā)動(dòng)機(jī)和可輸出35kW(48PS)的電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大輸出功率為250kW(340PS)，峰值扭矩為700Nm，其綜合百公里油耗為6.5L/100km。其余車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)不變?！　L的外觀談不上粗獷，用優(yōu)雅兩個(gè)字來(lái)形容再貼合不過(guò)了，但其一副高頭大馬的造型又能讓你感受到一絲霸氣，不管怎么說(shuō)，ML的前臉筆者相信絕大部分人都會(huì)覺(jué)得好看，而且看起來(lái)也夠范兒，唯一的不滿就是稍顯笨重。　　在側(cè)面要比前臉更加霸氣，ML依然保持了奔馳設(shè)計(jì)師對(duì)SUV箱型設(shè)計(jì)的情有獨(dú)鐘，如果不是在尾巴方面有些稍微的傾角，筆者相信ML的側(cè)面還會(huì)更加霸氣，不過(guò)想到其市場(chǎng)的定位，還是斯文一些好，畢竟中國(guó)消費(fèi)者的心理還是比較內(nèi)斂的。　　　　尾部方面設(shè)計(jì)師進(jìn)行了一個(gè)收腰設(shè)計(jì)，讓整個(gè)箱型設(shè)計(jì)不會(huì)顯得那么硬派，同時(shí)也能更突出ML下盤(pán)非常強(qiáng)壯，讓人對(duì)車(chē)輛穩(wěn)定性心理更有底氣，但就算設(shè)計(jì)師經(jīng)過(guò)無(wú)比周全的考慮，筆者還是覺(jué)得ML的尾部過(guò)于低調(diào)。: 回答者：網(wǎng)友

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