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凱迪拉克（進口）SLS賽威銷量怎么樣

凱迪拉克（進口）SLS賽威銷量怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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凱迪拉克SLS 長/寬/高mm 5185/1885/1385 軸距mm 2850 排氣量ml 4565 整備質量Kg 1897 最大功率 224/6000 最大扭矩 406/4400 最高時速km/h 240 奧迪A6 L3.2FSI 長×寬×高(mm) 5012×1855×1485 前/后輪距(mm) 1612/1622 前懸/后懸長度(mm) 996.0/1071.0 軸距(mm) 2945 整備質量(kg) 1930 行李箱容積(l) 501 油箱容積(l) 80 排氣量(ml) 4163 最大功率(kW/rpm) 257.0/6800 最大扭矩(N.m/rpm) 440/3500 最高車速(km/h) 265 0―100Km/h加速時間(s) 6.4 奧迪的優(yōu)勢在于他的FSI汽油直噴式發(fā)動機 FSI發(fā)動機與其它傳統(tǒng)發(fā)動機的區(qū)別在于：與歧管噴射原理相反，F(xiàn)SI發(fā)動機配備了按需控制的燃油供給系統(tǒng)，每缸四氣門，可變進氣歧管以及進排氣凸輪軸連續(xù)可調裝置。汽油被直接噴入燃燒室，單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統(tǒng)負責提供精確的燃料，形成30到100巴之間的工作壓力。同時，燃料室的幾何設計以及毫秒級精確計算注入汽油量的功能大大提高了其壓縮比，這也是高效新款發(fā)動機的必要先決條件。直噴式汽油發(fā)動機原理的特點是可采用兩種不同的注油模式，即分層注油和均勻注油模式。在油門半開狀態(tài)下，分層注油方式可充分發(fā)揮燃料的經(jīng)濟效益。直噴式汽油發(fā)動機技術之所以能夠實現(xiàn)分層注油原理，是因為它可控制燃燒室內的注油過程，并在完成觸發(fā)之前直接注入燃料，這樣就可大幅度減少燃燒所需的燃料———這是實現(xiàn)FSI發(fā)動機經(jīng)濟效益最重要的條件。總的來說兩款車各有個的優(yōu)點，針對我國的各種情況，我還是覺得奧迪A6L有一定的優(yōu)點，你可以向經(jīng)銷商更具體的了解！: 回答者：網(wǎng)友

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