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雨燕、飛度、驪威誰(shuí)的性價(jià)比更高一點(diǎn)?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-10
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雨燕的外形很取巧,也惹來(lái)很多爭(zhēng)議,喜歡它的人會(huì)因?yàn)檫@種酷似Mini Cooper的造型為之瘋狂,不喜歡它的人也會(huì)因?yàn)檫@種模仿而嗤之以鼻。無(wú)論是“酷似”還是“模仿”,兩者也只是在側(cè)面線條的勾勒上有些重合,而且因?yàn)锳、B、C柱都被漆成了黑色,所以線條感被放大了很多。換到前臉來(lái)看,和充滿復(fù)古氣息的Mini Cooper比起來(lái),水滴狀的大燈顯得更青春,幾乎和前燈一個(gè)造型的尾燈讓雨燕胖乎乎的背影成為最佳觀賞角度。   相比飛度和雨燕,驪威的外形實(shí)在太平凡了,整個(gè)就是一輛5座版的駿逸,規(guī)矩的前臉,規(guī)矩的側(cè)面線條,規(guī)矩的尾部裝著一對(duì)和駿意一摸一樣的尾燈,好像找不到一處標(biāo)新立異的地方——這到底是好是壞現(xiàn)在還很難說(shuō),也許平凡才有親和力,畢竟中國(guó)人的審美習(xí)慣多數(shù)還是很傳統(tǒng)的??臻g是驪威的殺手锏——廠家是這樣推廣的,消費(fèi)者也是這樣看待的。2600mm的軸距帶來(lái)的腿部空間在10萬(wàn)元以下的車型里絕對(duì)可以稱得上奢侈,類似MPV的造型制造了一個(gè)巨大的“立方體”,能裝下“居無(wú)定所”的80后所有心愛(ài)的家什。   跟上周對(duì)比的三款韓國(guó)車幾乎完全一樣的駕駛感覺(jué)不同,這三款日本車個(gè)性分明。最討我喜歡的是雨燕,和普通小型車起步凌厲,后勁不足的特點(diǎn)相反,雨燕裝配的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在數(shù)據(jù)上不占優(yōu)勢(shì),但高轉(zhuǎn)速的持續(xù)能力很突出,特別是進(jìn)入4000轉(zhuǎn)以后,許多對(duì)手已經(jīng)聲嘶力竭,但踩下雨燕的油門仍然可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)的回應(yīng)。加上185的寬胎,讓它成為很少見(jiàn)的善于在高速路上穿梭游弋的小型車。   不過(guò)偏愛(ài)高轉(zhuǎn)速的性格讓雨燕的起步成為一個(gè)考驗(yàn),在這一點(diǎn)上,飛度做得最出色,1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上代表了這一級(jí)別的最高水準(zhǔn),安靜,平順,起步的感覺(jué)像電動(dòng)車一樣輕松。同樣輕松的方向盤很適合對(duì)付日益擁堵的停車場(chǎng),但如果需要面對(duì)一些速度稍快的彎道,缺乏的路感會(huì)嚴(yán)重影響我的信心。   驪威和飛度有相同的問(wèn)題,可能是車身長(zhǎng)的緣故,驪威的轉(zhuǎn)向甚至比飛度更輕。不過(guò)也同樣是因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng),在高速行駛時(shí),它能給人更穩(wěn)定的心理暗示。   三款車放在一起,飛度和雨燕毫無(wú)疑問(wèn)是典型的“青春車型”,而且多少都有許多女性化的元素,不過(guò)雨燕有“披著羊皮”的嫌疑,畢竟它擁有升級(jí)成“小鋼炮”的潛力;而飛度女性化得更徹底,雖然買的時(shí)候最貴,但用起來(lái)最?。惑P威則是一個(gè)另類,日產(chǎn)官方的定位是“30歲上下兼顧事業(yè)家庭的男士”,我倒是認(rèn)為在皮卡不能上牌的中國(guó),起價(jià)不到8萬(wàn)的驪威很適合那些城市流浪者。   數(shù)據(jù)解讀  
回答者:網(wǎng)友
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