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如何檢修五十鈴CVR146L型汽車的動力轉向器?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-02

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(1)主要零件的檢驗 ①缸殼內壁劃傷、磨損、內徑誤差達0.20毫米時，應修理或更換。 ②動力活塞外柱面嚴重擦傷或與缸壁間隙達0.16毫米以上應更換。 ③內螺旋槽應光滑無刮痕。 ④蝸桿彎曲應校正，蝸桿與轉子間隙超過0.03毫米或配合面有較深的圓周向的劃傷、磨損時，應更換蝸桿或轉子。 還應檢查滾珠軸承及循環(huán)球滾動是否正常。短柱頂部花鍵磨損松曠或扇齒軸與油封接合處有臺階應修復或更換。 (2)裝配步驟及注意點 ①先安裝控制閥。將扭力桿、短柱和轉子裝人蝸桿內，把密封圈、耐磨環(huán)裝人閥殼，再把蝸桿及止推球軸承裝人閥殼，在調節(jié)螺母上裝好球軸承及油封、防塵罩等，調整蝸桿軸向間隙為0.01-0.02毫米，然后上緊螺母。 ②安裝循環(huán)球。把蝸桿插人活塞，對準螺旋槽并平行放置，從導管插入孔內裝入鋼球并逐漸轉動螺桿，當?shù)谝恢讳撉虻竭_對面鋼球導管孔時為止。剩下的鋼球排列在導管內，用液壓油充滿導管槽，把鋼球導管插人活塞導管承孔并固定。 ③安裝活塞。在活塞上裝好耐磨環(huán)和密封圈后，可在缸殼內壁及活塞上涂少許液壓油，再將活塞裝人缸 ④安裝扇齒軸。轉動短柱使活塞齒條位于缸殼中部，插人扇齒軸，并裝配扇齒軸滾針軸承密封圈、檔圈及油封，裝好側蓋及調整螺絲。并調整扇齒與活塞齒隙為0.10-0.45毫米，扇齒軸向間 隙不大于0.35毫米，緊好調整螺絲鎖母。 ⑤按裝配標記安裝轉向垂臂，固定螺母扭矩為300-400牛· 米。 ⑥排泄空氣。 ⑦試驗。將方向盤松開，液壓力為0.5兆帕，方向盤轉動鎖定位置壓力應為10.5兆帕，否則應調整或修理。殼內。閥殼上套上密封圈并固定在缸殼上，注意安裝方向使閥殼與缸殼油孔相對。: 回答者：網(wǎng)友