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盾建重工怎么樣
想去盾建重工工作不知道這個(gè)公司怎么樣一般文員工資大概多少
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提問者:網(wǎng)友
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2017-06-18
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無錫盾建重工制造有限公司位于無錫市錫山區(qū)羊尖無錫機(jī)械高鐵產(chǎn)業(yè)園,無錫盾建重工制造有限公司由中國(guó)盾建集團(tuán)投資建設(shè),總建筑面積約20余萬平方米,是集軌道交通建設(shè)裝備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等于一體的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。無錫盾建重工制造有限公司將主要生產(chǎn)隧道掘進(jìn)設(shè)備、高鐵無砟軌道板模具等一些列專業(yè)設(shè)備。投產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)50億元,年上繳利稅5億元,無錫盾建重工制造有限公司的入駐將全面推動(dòng)錫山區(qū)的轉(zhuǎn)型升級(jí),加速提升我國(guó)軌道交通裝備的民族自主品牌的創(chuàng)新和研發(fā)水平。中新網(wǎng)無錫3月20日電(孫權(quán))中國(guó)首臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)20日在江蘇無錫錫山區(qū)下線,這款集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的地下施工最高端設(shè)備不僅打破了長(zhǎng)期以來中國(guó)盾構(gòu)機(jī)主要依賴從發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口的困局,亦標(biāo)志著在盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域民族力量的崛起。 據(jù)了解,盾構(gòu)機(jī)全名為盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī),其主要集中了控制、遙控、傳感器、導(dǎo)向、測(cè)量、探測(cè)、通訊等技術(shù),是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械,廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。長(zhǎng)期以來,中國(guó)盾構(gòu)機(jī)企業(yè)在設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造上都與國(guó)外同類企業(yè)有著不小的差距,產(chǎn)品也大多依賴進(jìn)口,一些大型、超大型盾構(gòu)機(jī)的自主研發(fā)與制造,更是被國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期壟斷。 “中國(guó)目前從事盾構(gòu)機(jī)研發(fā)、制造的企業(yè)有10多家,這些企業(yè)大多數(shù)產(chǎn)品靠的是進(jìn)口組裝,對(duì)德國(guó)、法國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的依賴性較大,阻礙了中國(guó)進(jìn)軍世界‘隧道強(qiáng)國(guó)’的步伐?!敝袊?guó)科學(xué)院院士孫鈞表示,得益于中國(guó)社會(huì)日益蓬勃發(fā)展的隧道交通產(chǎn)業(yè),中國(guó)在國(guó)際社會(huì)上已堪稱“隧道大國(guó)”,但在隧道工程施工中廣為使用的大型設(shè)備方面,中國(guó)自主“造血”功能不足。 正是在這樣的背景下,成立于2010年8月的盾建重工制造有限公司經(jīng)過兩年的不懈努力,終于成功研發(fā)并制造了中國(guó)首臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“啟航”號(hào)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)。 據(jù)悉,此番下線的國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)將用于正在建設(shè)中的無錫地鐵2號(hào)線,未來五年,盾建集團(tuán)計(jì)劃將在無錫錫山區(qū)形成一個(gè)年產(chǎn)值50億元,并帶動(dòng)相關(guān)上、中、下游企業(yè)完成上千億產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)集群
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