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康明斯B系列柴油機(jī)增壓系統(tǒng)是如何工作的?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-29

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柴油機(jī)增壓是通過(guò)專門(mén)的裝置—增壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。增壓器按其所用能量來(lái)源的不同，又可分為機(jī)械式增壓、廢氣渦輪式增壓和復(fù)合式增壓等形式。B系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是廢氣渦輪式增壓形式。 廢氣渦輪式增壓的特點(diǎn)是:利用柴油機(jī)排除的廢氣作為能源，驅(qū)動(dòng)增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要消耗柴油機(jī)所發(fā)出的有用功。 廢氣渦輪增壓器的工作原理:將排氣管接到增壓器的渦輪殼上，柴油機(jī)排出的具有一定壓力的高溫廢氣經(jīng)渦輪殼進(jìn)人噴嘴環(huán)，由于噴嘴環(huán)的通道面積做成由大到小，使廢氣的壓力和溫度降低，而速度卻迅速提高。這個(gè)高速的廢氣氣流，按一定方向沖擊渦輪，使渦輪高速旋轉(zhuǎn)。廢氣的壓力、溫度及速度越高，渦輪轉(zhuǎn)速也越高。通過(guò)渦輪的廢氣最后排人大氣。這時(shí)與渦輪固裝在同一根轉(zhuǎn)子軸上的壓氣機(jī)葉輪也以相同的速度旋轉(zhuǎn)，將經(jīng)濾清器濾清過(guò)的空氣吸人壓氣機(jī)殼。高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機(jī)葉輪把空氣甩向葉輪的外緣，使其速度和壓力增加，并進(jìn)人形狀做成進(jìn)口小出口大的擴(kuò)壓器，因此氣流的速度下降、壓力升高。再通過(guò)端面由小到大的環(huán)形壓氣機(jī)殼，使空氣壓力繼續(xù)升高。高壓空氣流經(jīng)柴油機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)人汽缸，與更多的柴油混合燃燒，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。: 回答者：網(wǎng)友

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