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傳動軸有幾種型式?為什么傳動軸果用幾截接在一起傳動?

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答:一般傳動軸可分為兩種型式:一種是實心軸，一種是空心軸。傳動軸主要是用來傳遞扭力的，從理論上講，傳動軸上扭轉(zhuǎn)應(yīng)力在軸心線上是零，而在外圓最大，所以傳動軸多采用空心軸。空心軸比實心軸重量輕，節(jié)省材料，近代汽車傳動軸一般都是空心軸。實心軸通常用于扭力管推動的車輛中，這是因為扭力管內(nèi)要求軸直徑要小，這種傳動軸就是通常說的閉合式傳動軸。采用鋼板彈簧減震車輛的傳動軸 是沒有外殼的，均為空心軸，也稱為開式傳動軸。 傳動軸在傳遞扭力時其轉(zhuǎn)速是很快的，傳動軸達到一定的轉(zhuǎn)速時會震動得很利害，這時候的轉(zhuǎn)速就是軸的危險轉(zhuǎn)速，危險轉(zhuǎn)速的大小和軸的材料及長度等有關(guān)系，傳動軸以危險傳速轉(zhuǎn)動時容易發(fā)生斷裂。為此，傳動軸采用空心的二、三截軸連接起來以適應(yīng)不同車輛的要求。 一般大中型客貨載重車都用二、三截連接在一起的傳動軸。如果用一根傳動軸來連接變速器與后驅(qū)動橋，那必然因傳動軸過長而不安全。通常采用幾截軸連接起來的傳動軸，要加裝一道或兩道中心吊架。: 回答者：網(wǎng)友

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