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請教一下大家汽車改裝知識，關(guān)于二次進(jìn)氣。

我的車型：三菱三菱翼神變速器：手動排量：1.8升行駛里程：4600公里購買時間：2011年8月問題描述： 1.8的NA車，我換了SIMOTA進(jìn)氣風(fēng)箱，增加了進(jìn)氣量。最近看到還有二次進(jìn)氣這么個東西，但是上網(wǎng)查了一下，說是發(fā)動機(jī)需要的是油氣混合的比例，過大的進(jìn)氣量會導(dǎo)致汽車耗油，損失動力。想問一下大家，如果想改裝二次進(jìn)氣的話，我還需要在這之前做好什么改裝啊？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-11

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翼神這輛車不需要二次進(jìn)氣這個累贅不是下場比賽的話不需要改裝動力足夠用了翼神需要增強(qiáng)的就是避震和防傾桿的調(diào)換車體加固套件其他的暫時沒有什么性價比高的改裝項目一旦涉及動力改裝那么點(diǎn)火進(jìn)排氣電子節(jié)氣門調(diào)節(jié)器剎車胎、圈都要跟著升級為了高速的穩(wěn)定性還會心癢增加空力套件（包圍）這些的改裝預(yù)算相當(dāng)高了性價比不是很高也為審車增加了麻煩我覺得動力方面更換正品KN高流量風(fēng)格和全合成齒輪油就很可以了玩玩轉(zhuǎn)速就不用太擔(dān)心了當(dāng)然SIMOTA風(fēng)箱也還好你的進(jìn)氣就是偏高轉(zhuǎn)速服務(wù)的了所以二次進(jìn)氣這種增加低轉(zhuǎn)扭力的東西不適合你的改裝目標(biāo) 可以搭配一直排回壓狐貍頭進(jìn)口鼓降低用的避震套裝或絞牙避震輪圈輪胎車體加固套裝防傾桿調(diào)換剎車系統(tǒng)升級這樣一套基本上能夠發(fā)揮出動力和操控性為什么談動力和操控性呢因為我們開車，包括職業(yè)車手最出效果的還是在操控性能上避震器的回饋速度防傾桿的前后輪整體性增強(qiáng) 車架硬度剎車靈敏性這些都是發(fā)揮動力的基礎(chǔ) 如果操控性不夠強(qiáng)力那么再好的動力也無從發(fā)揮超車變線變的極為穩(wěn)當(dāng)靈活隨時都能剎車降速到自己認(rèn)為的安全時速這才能夠讓我們踏下更深的油門通過轉(zhuǎn)速獲取足夠的動力能夠發(fā)揮出百分之百的原發(fā)動機(jī)動力就等于動力得到了提升呃就談這些了希望對你有所提示: 回答者：網(wǎng)友

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