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化油器混合比怎么調(diào)節(jié)

本田鳳翔125的車！由于不好打火動(dòng)了化油器混合比螺絲！現(xiàn)在亂了！看了許多貼都說是旋到底再退出來1.75--2.5圈。試了不行。一。冷機(jī)不好打火，打著了還冒黑不黑青不青的煙。二。騎行中松調(diào)油門感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往下降有點(diǎn)反應(yīng)遲頓。最后沒有辦法就來回旋混合比螺絲。直到怠速最高。這樣反而好打火，起動(dòng)后也不怎么冒煙！哪位高手說說原因！不知這樣搞行不行！還有到底往旋到底(也就是往上)的方向是濃還是稀？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-27
最佳回答
首先要說明一下摩托車這個(gè)混合氣螺釘調(diào)節(jié)的是什么，它在此車上調(diào)節(jié)的是怠速進(jìn)氣量，不是真正意義上的混合氣，只是通過調(diào)整進(jìn)氣的多少來改變混合氣的配比，你說的調(diào)1.75也是對(duì)的，這是基本操作，調(diào)到這個(gè)數(shù)后再根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況進(jìn)行微調(diào)，合適就是最好的！樓上各位說的是調(diào)汽車的混合氣吧？汽車怠速時(shí)經(jīng)過螺釘?shù)氖怯蜌饣旌蠚猓c摩托車只經(jīng)過空氣是不一樣的，如果往里擰就是偏濃，反過來松螺釘就是進(jìn)氣多，偏稀，我覺得樓主你調(diào)的對(duì)
回答者：網(wǎng)友
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