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進(jìn)口iguan 和國產(chǎn)途觀的疑問:

比對(duì)方面:動(dòng)力,安全上海大眾途觀2.0TSI菁英型/旗艦型:軸距2684mm ,重量 1720KG,發(fā)動(dòng)機(jī):2.0TSI 最大功率147KW/5100-6000rm,最大扭矩:280NM/1700-5000rm;進(jìn)口Tiguan:軸距2604mm,重量:1744,發(fā)動(dòng)機(jī):最大功率125KW/4300rm,最大扭矩280NM/1700-4200rm。疑問1:從軸距看國產(chǎn)途觀加長軸距了,重量比進(jìn)口Tiguan少了24KG?疑問2、從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)看國產(chǎn)途觀應(yīng)該比進(jìn)口Tiguan性能更加出色:但實(shí)際上國產(chǎn)途觀0到100公里加速時(shí)間為9。73秒(2012款2.0菁英版,數(shù)據(jù)來源為上海大眾官網(wǎng))較進(jìn)口Tiguan2.0豪華版的9。59秒(來源搜狐網(wǎng)汽車頻道進(jìn)口Tiguan測(cè)評(píng)報(bào)告)慢?其實(shí)不是計(jì)較這0.14秒的差距,實(shí)在是疑慮!疑問3、按說國產(chǎn)途觀比進(jìn)口Tiguan體重輕了20KG,同樣的制動(dòng)原理和設(shè)備,國產(chǎn)途觀應(yīng)該比進(jìn)口Tiguan的100公里/小時(shí)到0的制動(dòng)距離短,但實(shí)際是從上海大眾官網(wǎng)的數(shù)據(jù)看2012款2.0菁英型剎車距離為39.96米,而進(jìn)口Tiguan 2012款2.0豪華型的制動(dòng)距離為37.95米,這可是2.01米的距離,緊急情況下可能0.1米都市救命的,何況2.01米,而且,看了很多的測(cè)試文章,國產(chǎn)途觀的剎車距離有些比39.96米還長。請(qǐng)大家指教。真的很想買國產(chǎn)途觀,又便宜,又支持民族品牌,可是想象這些疑問,又猶豫了,加速慢點(diǎn)就慢點(diǎn)吧,外觀是個(gè)人的愛好咱可以不計(jì)較,可是這幾個(gè)疑問?唉! 希望懂車的朋友給予答疑,也希望上海大眾的技術(shù)人員給予指教!謝謝!
提問者:網(wǎng)友 2017-03-19
最佳回答
實(shí)際上軸距不是隨便說加就加的,但為了取悅天朝廣大消費(fèi)群體集體嗜好結(jié)果還是委曲求全了??粗亓康脑挷灰摧S距長了多少,樓主要考慮我們看不到的地方少了多些東西才省出來這二十多公斤的重量,比如隔音棉,止震墊,和一些我們想不到或者是不敢想的地方。車底盤的長度改變了但其他的設(shè)計(jì)都沒有更改結(jié)果呢,從物理學(xué)的角度上講各種力的力距就被改變了,同時(shí)國內(nèi)的做工和機(jī)械裝配工藝真的是沒法和國外的比,理論上的功率大能怎么樣,實(shí)際上有好多功率都被相對(duì)不精確的裝備工藝所產(chǎn)生的摩擦系數(shù)給抵消掉了,實(shí)際上一個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率只要一少部分用在了有效的做功上,而大多數(shù)功率都損耗在抵抗各種變速箱,齒輪,各種機(jī)械部件的摩擦力上了,這種損耗有時(shí)能達(dá)到駭人聽聞的60——70%制動(dòng)距離變長了覺得客觀上的原因是因?yàn)榧娱L了車體,整個(gè)體盤制動(dòng)附著力的力距發(fā)生變化所導(dǎo)致的 樓主,你相信途觀國產(chǎn)后會(huì)用什么輕質(zhì)的材料嗎,反正我不信,我不是大眾的只是一名所謂的神車黨,哈哈哈,至于到底簡配了什么咱們真不知道,知情權(quán)可以有,但車廠不告訴你不和你說又能怎么樣呢,咱們拿新速騰來打比方,它和現(xiàn)產(chǎn)的高六是同一平臺(tái)車,說白了就是三廂版高六,結(jié)果呢,后懸掛換成非獨(dú)立的了,高六還是獨(dú)立的呢,這是我們能看到的,接下來再看看我們看不到的,拆開車門框的膠條靠!大眾標(biāo)榜的極光焊接沒了,都是電焊,同樣位置的高六上面還是極光焊接。拆開棚頂內(nèi)飾,我去!車頂居然沒有橫向的加強(qiáng)筋,就是鐵皮一塊,這個(gè)玩意連捷達(dá)上都有,原以為是技術(shù)先進(jìn)不用那個(gè)了呢,拆了高六看看,人家車上怎么還有呀!這要不拆車你上哪知道去??!廠家和你說嗎,我減掉了什么什么是為了降成本多賺你們這群傻子錢?。‰y道這還說明不了什么嗎大眾號(hào)稱全世界工廠都是同等的質(zhì)量和工藝,但怎么只見到有進(jìn)口的大眾沒看到有出口的大眾呀,我們國家的勞動(dòng)和生產(chǎn)成本低,可以有更高的利潤空間呀。我非常贊同你的第二個(gè)觀點(diǎn),基本上就是那么回事。如果哥們錢厚就買進(jìn)口的,進(jìn)口的前段接近角和國產(chǎn)的不一樣不知樓主注意沒,但在怎么著途觀就是一越野版的速騰,除了長的不一樣剩下的基本都一樣一個(gè)平臺(tái)的東西。二十多萬買原裝進(jìn)口的指南者自由客好不好,要是能買的起原裝進(jìn)口的途觀也三十來萬,是不是還可以看點(diǎn)別的車呀,這個(gè)價(jià)格的轎車都不錯(cuò)呀!!
回答者:網(wǎng)友
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