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五菱之光沖汽缸的床因

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主要原因有：發(fā)動機經(jīng)常超負荷工作，長時間產(chǎn)生爆震燃燒。由于氣缸內(nèi)的局部壓力和溫度過高，容易沖壞氣缸墊。緊定氣缸蓋螺栓時，沒有按規(guī)定要求進行操作，各個螺栓的扭力不均勻，致使氣缸墊沒有平整地貼在氣缸體與氣缸蓋的接合面上。長時間地點火過早（柴油機則為供油過早），發(fā)動機工作時常產(chǎn)生爆震燃燒。氣缸墊質(zhì)量差或氣缸蓋變形。最長見的原因：一是冷卻水在正常消耗中沒有及時給予補充；二是冷卻水嚴重滲漏發(fā)動機正常工作時，冷卻水溫度應(yīng)在80℃-95℃之間，此時會有部分冷卻水被蒸發(fā)，若長時間不作補充，一旦水泵泵不上水，就會造成發(fā)動機因缺水而發(fā)生高溫。一旦高溫冷卻系密封性能遭受破壞，使冷卻水嚴重漏失，也會造成缺水高溫，水泵水封處磨損過度、濕式缸套因氣蝕造成的小孔、缸體出現(xiàn)裂紋、缸套水封破損。后三者不但能造成發(fā)動機高溫，氣缸墊損壞冷卻水漏進袖底殼，與潤滑油混合，使?jié)櫥妥冑|(zhì)，會導(dǎo)致燒瓦、抱軸等嚴重事故。拔出量油尺，油面明顯升高，且潤滑油顏色發(fā)白，則說明冷卻水漏進了曲軸箱，應(yīng)找出漏油部位予以修復(fù)并更換新的機袖。: 回答者：網(wǎng)友

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