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二甲醚汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)和二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)

請(qǐng)各位大哥大姐回答下。。小弟我謝謝啦。。論文材料實(shí)在難找啊~目前寫(xiě)了3000字，還缺3000字，麻煩幫幫忙: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-20

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以甲醇為原料的生產(chǎn)甲醛的新工藝，以滿(mǎn)足優(yōu)質(zhì)工程塑料(酚醛樹(shù)脂)和烏洛托品等合成的需要。甲酸甲酯目前國(guó)內(nèi)外廣泛采用的大規(guī)模生產(chǎn)方法是甲醇羰基化法和甲醇脫氫法，甲醇羰基化法制甲酸甲酯成本僅為傳統(tǒng)酯化法的l／3。甲酸甲酯的需求量將以每年l0％的速度遞增。隨著環(huán)保要求的不斷提高，由甲醇、二氧化碳和氫氣合成甲酸甲酯的工藝值得關(guān)注。一1 7一甲胺目前全世界年生產(chǎn)能力為ll2萬(wàn)t，國(guó)內(nèi)年生產(chǎn)能力為25萬(wàn)t，全球年消費(fèi)量為l65萬(wàn)t，年消費(fèi)遞增率為l2％。隨著我國(guó)二甲基甲酰胺的迅速發(fā)展，也帶動(dòng)了甲胺特別是二甲胺需求量的不斷增加。比利時(shí)聯(lián)合化學(xué)公司開(kāi)發(fā)的甲胺制造工藝以甲醇和氨為原料，通過(guò)其開(kāi)發(fā)的高性能催化劑可以制取任意比例的一甲胺、二甲胺和三甲胺，是全部采用自動(dòng)控制的連續(xù)生產(chǎn)工藝，該工藝總收率在96．5％以上，產(chǎn)品純度極高，催化劑壽命超過(guò)兩年。碳酸二甲酯以甲醇?xì)庀嘌趸驶ê铣傻奶妓岫柞?DMC)，是近年來(lái)受到國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注的環(huán)保課題二甲醚（DME）在常溫常壓下是一種無(wú)色、易燃的氣體，無(wú)腐蝕、無(wú)毒，能溶于水、乙醇、乙醚、丙酮、氯仿等溶劑，燃燒時(shí)火焰亮度高。二甲醚特有的理化性能奠定了其在國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)地位，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、日常生活等領(lǐng)域。二甲醚主要用于替代汽車(chē)燃油、石油液化氣、城市煤氣，還可作為氣霧推進(jìn)劑、制冷劑、發(fā)泡劑等，市場(chǎng)前景極為廣闊，是目前國(guó)際、國(guó)內(nèi)優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。二甲醚生產(chǎn)大國(guó)主要為美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等。據(jù)有關(guān)資料介紹：目前世界二甲醚年產(chǎn)量已超過(guò)20萬(wàn)噸；國(guó)內(nèi)二甲醚產(chǎn)量約2萬(wàn)多噸。國(guó)內(nèi)外二甲醚產(chǎn)量的80%用于生產(chǎn)氣霧劑。僅氣霧劑一項(xiàng)，世界二甲醚年需求量為375萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)年需求量為8萬(wàn)噸，，且每年以5%～8%的速度遞增。二甲醚作為氣霧推進(jìn)劑、制冷劑、發(fā)泡劑僅僅是其用途的一少部分，其主要用途是替代汽車(chē)燃油、石油液化氣和應(yīng)用于城市煤氣，是解決我國(guó)能源、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境保護(hù)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的關(guān)健。二甲醚（DME）作為汽車(chē)燃料替代柴油，是目前二甲醚工業(yè)應(yīng)用的主要領(lǐng)域。眾所周知，柴油機(jī)熱效率比汽油機(jī)高7～9個(gè)百分點(diǎn)，但現(xiàn)有柴油機(jī)因污染大而逐漸被淘汰，二甲醚為燃料的柴油機(jī)以高效、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)正在逐漸替代原有的柴油機(jī)。柴油是我國(guó)油品中用量最大，也是目前缺口最大的油品，在三大油品中柴油占首位。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)：2000年我國(guó)柴油需求量7000萬(wàn)噸，到2010年將達(dá)到1.08億噸。二甲醚替代柴油作為汽車(chē)燃料，是能源時(shí)代發(fā)展的迫切需要，也是必然結(jié)果，其市場(chǎng)需求量是可想而知的。由于二甲醚有較高的16烷值，非常適合于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，因此是汽車(chē)燃料理想的替代品。由于二甲醚燃燒值高，因此使用二甲醚作為汽車(chē)燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可提高10%～15%，熱效率可提高2%～3%，噪音可降低10%～15%，汽車(chē)尾氣無(wú)需催化、轉(zhuǎn)化處理，即可達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的歐洲Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。用二甲醚替代汽油在汽車(chē)上應(yīng)用，經(jīng)檢驗(yàn)有下表結(jié)果：檢測(cè)項(xiàng)目國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 二甲醚（DME） COCO≤4.5CO＝0.01 HCHC≤900HC＝4 二甲醚（DME）作為汽車(chē)燃料使汽車(chē)動(dòng)力更佳。二甲醚（DME）作為工業(yè)和民用燃料，與液化石油氣相比有安全性能高和綜合熱值高、不析碳、無(wú)殘液等優(yōu)點(diǎn)，還可與液化氣殘液混合燃燒，使液化氣殘液燃燒完全。二甲醚的諸多優(yōu)點(diǎn)，為其代替石油液化氣奠定了基礎(chǔ)。: 回答者：網(wǎng)友

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