汽配人首頁 > 問答首頁

氣壓制動系和液壓制動系的截貢汽車，車輪制動發(fā)響有什么區(qū)別?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-23

最佳回答

答:氣壓制動系的制動器是以壓縮空氣作動力，以機(jī)械凸輪驅(qū)動;液壓制動系的制動器，是以高壓油液通過油缸活塞驅(qū)動的。這兩種制動器的驅(qū)動方式不同，其余裝置基本相同，娜是利用摩擦來達(dá)到制動的目的。由于它們的制動蹄片與制動鼓作用時(shí)的接觸面積、承受壓力以及表面摩擦系數(shù)不同，所發(fā)出的響聲也有區(qū)別。 汽車制動時(shí)，有時(shí)車輪制動器會長鳴一聲，聲音很刺耳，這是靡擦片表面硬化所致。若出現(xiàn)響聲時(shí)制動效能不良，可將車輪及鼓拆下，用砂布磨修蹄片表面，制動響聲就會消失，制動效能就會提高。若有響聲，但對制動效能無影響時(shí)，就不必進(jìn)行排除。汽車制動時(shí)，有時(shí)會發(fā)生強(qiáng)烈展抖，這種現(xiàn)象影響制動效能，同時(shí)會引起制動部件的損傷，這是發(fā)生在凸輪驅(qū)動的制動器上。若制動器展抖發(fā)響較輕，或時(shí)有時(shí)無，持續(xù)時(shí)間較短，這是正?，F(xiàn)象。若制動器展抖發(fā)響較重，而且長時(shí)間不能消失，這屬故障性發(fā)響，應(yīng)及時(shí)排除。 汽車在行駛中，制動解除后，車輪部分出現(xiàn)周期性發(fā)響，這在兩種制動系汽車中都有發(fā)生。原因有制動拖滯、制動蹄片膨脹、制動鼓失圓及同軸度偏差較大、輪較軸承松曠等。這些故障性發(fā)響應(yīng)及早排除，因?yàn)樗鼈儾粌H影響汽車行駛效率，而且會導(dǎo)致其他機(jī)件損傷。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答