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2.4 MPI 發(fā)動機10款 兩級可變進氣歧管及連續(xù)可變進氣凸輪軸調節(jié)凸輪軸的原理
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-11-13
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通過行車電腦控制每沖程汽缸的內油氣混合氣的進氣量,也可使汽缸不工作,提高燃油經(jīng)濟性
回答者:網(wǎng)友
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