電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)汽油泵是一種山小型直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵，它為汽油噴射提供所需的壓力燃油。電動(dòng)機(jī)和油泵做成一體，密封在一個(gè)泵殼內(nèi)。常見(jiàn)的電動(dòng)汽油泵有兩種類型:滾柱式電動(dòng)汽油泵和葉輪式電動(dòng)汽油泵。

      滾柱式電動(dòng)汽油泵結(jié)構(gòu)如圖1-2所示。泵殼的一端是進(jìn)油口，另一端是出油口。電源插頭在出油口一側(cè)。進(jìn)油口一側(cè)的滾柱式油泵山泵殼中間的直流電動(dòng)機(jī)高速驅(qū)動(dòng)。當(dāng)油泵旋轉(zhuǎn)工作時(shí)，山于離心力的作用，轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的滾子向外移動(dòng)，緊靠在偏心設(shè)計(jì)的泵體壁面上。滾柱隨轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵腔容積產(chǎn)生變化:燃油進(jìn)口處容積越來(lái)越大，出口處容積越來(lái)越小，使燃油經(jīng)過(guò)入口的濾網(wǎng)被吸入油泵，加壓后經(jīng)過(guò)電動(dòng)機(jī)周圍的空間山出口泵出。油泵出口處有一單向閥，在油泵不工作時(shí)阻止燃油倒流回油箱，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后的燃油壓力，便于再次起動(dòng)。出口處的緩沖器是用來(lái)減小出口處的油壓脈動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。這種油泵的最大泵油壓力可達(dá)400kPa以上。若因汽油濾清器堵塞等原因使油泵出口一側(cè)油壓過(guò)高，與油泵一體的限壓閥即被頂開(kāi)，使部分燃油回到進(jìn)油口一側(cè)，以保護(hù)電動(dòng)汽油泵。
    滾柱式電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音較大，泵油壓力脈動(dòng)大，易磨損，使用壽命短。日前，更多的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是采用葉輪式電動(dòng)汽油泵。這種油泵的構(gòu)造和滾柱式電動(dòng)汽油泵相似，但它的轉(zhuǎn)子是一塊圓形平板，平板圓周上開(kāi)有小槽，形成泵油葉輪(圖1-3)·
    油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子周圍小槽內(nèi)的燃油跟隨轉(zhuǎn)子一同高速旋轉(zhuǎn)。山于離心力的作用，使燃油出口處油壓增高，同時(shí)在進(jìn)口處產(chǎn)生一定的真空，從而使燃油從進(jìn)口被吸入并被泵向出口。這種電動(dòng)汽油泵的優(yōu)點(diǎn)是:最大泵油壓力較高(可達(dá)600kPa以上)，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小，出油壓力脈動(dòng)小，轉(zhuǎn)子無(wú)磨損，使用壽命長(zhǎng)。
    電動(dòng)汽油泵中的油泵和電動(dòng)機(jī)都是浸在汽油中。在泵油過(guò)程中，燃油不斷穿過(guò)油泵和電動(dòng)機(jī)，油泵木身及電動(dòng)機(jī)中的線圈、電刷、軸承等部位都靠燃油來(lái)潤(rùn)滑和冷卻。因此，要絕對(duì)禁止在無(wú)油的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)汽油泵，也不要等油用光后才去加油，以免燒壞電動(dòng)汽油泵。