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前照明燈的光學(xué)系統(tǒng)包括什么
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-02-01
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蘇-27和蘇-30同為蘇式系列戰(zhàn)機(jī)中的精品,在國(guó)際戰(zhàn)機(jī)市場(chǎng)中占據(jù)重要份額。雖然兩者一宗同源,但因?yàn)榘l(fā)展趨勢(shì)和作戰(zhàn)需求的不同,二者在外形和性能上又各呈風(fēng)采。 蘇-30脫胎于蘇-27UB,從飛機(jī)外型看,尺寸與蘇-27UB完全相同,但比基本型蘇-27要大。作為一種遠(yuǎn)程截?fù)魴C(jī)和作戰(zhàn)教練機(jī),蘇-30主要有基本型、M型、MK型(出口)等幾種型號(hào),其中M型設(shè)計(jì)為多用途,雖然采用了和蘇-27相同的AL—31F大推重比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),但整機(jī)加裝或改進(jìn)了空中加受油系統(tǒng)、空地精確打擊武器系統(tǒng)和艙內(nèi)飛行員生活系統(tǒng),因此,空重和蘇—27相比增加了632千克。蘇-30的外部布局也發(fā)生了相應(yīng)改變,座艙設(shè)置為串列雙座,機(jī)頭左側(cè)上部加裝了液壓收放的空中受油頭和夜間空中加油照明燈,光學(xué)雷達(dá)與蘇-27相比位置偏右,為飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)增設(shè)的輔助進(jìn)氣口位于機(jī)頭接近翼根處的兩側(cè),兩翼下各增加了一個(gè)外掛點(diǎn),使外掛點(diǎn)增至12個(gè),垂直尾翼由蘇-27的從前到后稍向下傾變?yōu)槠街?。另外,蘇-30的防護(hù)裝甲較蘇-27有所加強(qiáng),在駕駛艙、油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)等部位都有鈦合金保護(hù)層,全機(jī)鈦合金保護(hù)層的總重量達(dá)1480千克。為了迎合著陸重量,前輪改為雙輪,其擋泥板也因此作了相應(yīng)改動(dòng)。至于現(xiàn)服役于印度空軍的蘇-30MKI,則按照印方要求,增加了前翼、后視雷達(dá)和多功能液晶顯示器,換裝了推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī),外形區(qū)別比較明顯。 從艙內(nèi)布局看,蘇-30與蘇-27UB基本相同,只有兩處存在較大差別,一是增設(shè)了飛行員艙內(nèi)生活系統(tǒng),飛行員可以在艙內(nèi)進(jìn)食、飲水和小便;二是后艙增加了對(duì)地精確打擊操縱手柄及制導(dǎo)顯示系統(tǒng),用來(lái)滿足對(duì)地攻擊的作戰(zhàn)要求。 從戰(zhàn)技術(shù)性能看,蘇-30在蘇-27基礎(chǔ)上,進(jìn)一步改善了作戰(zhàn)能力,提高了機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)精度,增加了電視指令制導(dǎo)系統(tǒng)、反輻射導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng),可攜帶激光指示器吊艙和反輻射導(dǎo)彈制導(dǎo)吊艙。在蘇-30標(biāo)準(zhǔn)掛載方案中,配置彈藥由蘇-27的R-27、R-73兩種對(duì)空基本彈藥配置擴(kuò)展為11種,新增了X-31反輻射導(dǎo)彈等5種空地精確制導(dǎo)彈藥,最大武器載重量增至8000千克,使之可以方便地執(zhí)行多用途作戰(zhàn)任務(wù)。另外,因?yàn)榫邆淞丝罩屑佑湍芰?,蘇-30設(shè)計(jì)執(zhí)行任務(wù)時(shí)間可延長(zhǎng)至10小時(shí)以上。在定型階段的一次試飛中,其原型機(jī)曾進(jìn)行了15小時(shí)42分的不著陸飛行,飛行距離13440千米,創(chuàng)下了戰(zhàn)機(jī)不著陸飛行的世界之最。 此外,蘇-30經(jīng)過(guò)改進(jìn)的無(wú)線電數(shù)據(jù)鏈路可以使之與蘇-27協(xié)同作戰(zhàn),因此,根據(jù)任務(wù)要求它可以用來(lái)作為空中指揮機(jī)。不過(guò),因?yàn)槠痫w重量的增加,蘇-30在同樣襟翼開(kāi)度和使用著陸減速傘的前提下,起飛、著陸滑跑距離比蘇-27稍有增加,爬升性能也略有減弱,這恐怕就是魚(yú)和熊掌不可兼得的道理吧。
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