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日產(chǎn)-奇駿 - 奇駿空調(diào)管結(jié)霜。
2月1號提的車,2.0 舒適版 奇駿,今天打開引擎蓋發(fā)現(xiàn)空調(diào)管結(jié)霜,我以為我開空調(diào)了,但是沒有,后來我又試了一下,車點火后不到2分鐘就結(jié)霜,請問下這是正常嘛,主要是沒開空調(diào),怎么會結(jié)霜啊,麻煩大哥大姐解答下,謝謝。
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-01-18
最佳回答
空調(diào)器中的低壓供液管是從毛細(xì)管出口至
蒸發(fā)器
進口這段距離的連接管。低壓供液管結(jié)霜的原因有三種: 1.正常的結(jié)霜??照{(diào)器在開始運行時,由于冷凝溫度和冷凝壓力都較低,毛細(xì)管供液量低于正常值,使蒸發(fā)壓力隨之降低,因此引起低壓供液管出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。但這種結(jié)霜到融化只是一個短暫過程,一般在壓縮機運行后就開始結(jié)霜,5分鐘內(nèi)整個結(jié)霜融化過程全部結(jié)束,空調(diào)器進入正常運轉(zhuǎn)。 2.缺氟??照{(diào)器缺少制冷劑時,低壓供液管會出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象,這是一種典型的故障現(xiàn)象。此種現(xiàn)象表現(xiàn)于從空調(diào)器開始運轉(zhuǎn),低壓供液管就開始結(jié)霜,而且當(dāng)壓縮機運轉(zhuǎn)10多分鐘后還不消失。引起缺氟的原因,對于使用多年的空調(diào)器,可能是正?,F(xiàn)象,只要添加制冷劑就可以了。對于才使用兩三年或剛安裝不久就出現(xiàn)缺氟現(xiàn)象,則是制冷系統(tǒng)泄漏所致。 3.制冷系統(tǒng)局部堵塞。堵塞點一般在過濾器出口或毛細(xì)管進口比較多見。由于系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生局部堵塞而產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng),使節(jié)流后的壓力低于空調(diào)工作的正常值,引起供液管結(jié)霜。 缺氟與堵塞都會使供液管結(jié)霜,回氣壓力、運轉(zhuǎn)電流、
冷凝器
的排風(fēng)溫度低于正常值,二者故障現(xiàn)象非常相似,在檢修過程中容易引起誤判。 漏氟與堵塞有三個區(qū)別:一是漏氟引起的故障,在漏點處會形成相應(yīng)的油跡,而堵塞引起的故障不存在油跡;二是結(jié)霜的部位不同,除低壓供液管結(jié)霜外,漏氟引起的故障,是在毛細(xì)管的后部開始結(jié)霜,而局部堵塞引起的故障是在堵塞處(一般在過濾器或毛細(xì)管的前段)開始出現(xiàn)結(jié)霜;三是制冷系統(tǒng)堵塞切斷工藝管會有大量的制冷劑噴出,而制冷系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏后,則系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑相對減少,切開工藝管后無大量制冷劑噴出。因此,在檢修此類故障時,應(yīng)對故障現(xiàn)象全面認(rèn)真分析,作出正確的判斷。
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