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??怂乖谂鲎矞y試中得了幾星?

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提問者:網(wǎng)友 2017-06-04
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  現(xiàn)款的??怂管囆驮跉W洲和中國的NCAP安全碰撞測試中都獲得了5星的成績,改款后詳細安全性同樣是廠家不會忽視的地方。   福克斯碰撞測試成績:   正面:成員保護:5星 (滿分5星)   行人保護:2星 (滿分5星)   車內兒童保護:4星   測試分數(shù): 正面 16分(100%) 滿分:16分   側面 18 分 (100%) 滿分:18分   安全帶提醒 2   三項 總分 35   行人保護:15 (42%) 滿分36分   兒童保護:40 (82%) 滿分49分   測試證明??怂沟能嚿順O端強壯,而且它的乘客席也能十分穩(wěn)定地保護乘坐人。測試中,達成了前沖擊最接近滿分的高分。保護系統(tǒng)包括前排雙氣囊,前感應器和負荷限制器,旁邊的側氣囊和安全帶。 側面沖擊保護測試的結果令人印象深刻,因為對孩子的保護相當好。 另外,對行人的保護也適中。在正面沖擊中,車身結構遭受了最小的毀壞; 駕駛員的門在被沖擊之后幾乎能正常地打開。氣囊能在感應器的控制下很好地工作,墊在駕駛者胸前受沖擊負荷最大的地方。很多細節(jié)已經(jīng)改善到駕駛員的膝部沖擊區(qū)域。 門和腳部分遭受了墜毀的最小扭曲。令人印象非常深刻的是,保護系統(tǒng)還包括座椅的沖擊緩沖,對后面乘坐者也起到了保護作用。其實福克斯在測試中獲得了5星歸功于??怂箞怨痰能嚿斫Y構。當事故發(fā)生時,堅固的車身結構首先最大化保證了駕駛倉內駕乘人員的空間。唯有在此基礎上,被動安全的約束系統(tǒng)才得以發(fā)揮作用。首先是??怂箞怨痰能囶^和保險杠部分。福特獨特的GOR塑鋼車頭精密組裝結構,體現(xiàn)了零件架設點共用,通過提高組裝精度,實現(xiàn)了車頭剛性的提高。此外,福克斯的前/后保險杠均為吸能式設計,能有效吸收撞擊能量。尤其是在遇到強烈撞擊時,這樣的設計可以防止車身進一步變形,將撞擊力沿車身向后分散,提高了正面撞擊時的安全性,從而有效保護車內乘員。??怂故褂酶邚姸蠕摪宀牧?,以提升車體剛性;同時,整個車身的重要部位都做了加寬加厚設計,大大提高了整車的強度。??怂沟能嚿韮?yōu)化的撞擊能量傳遞路徑規(guī)劃,則能把碰撞產(chǎn)生的能量平均分散到整個車身,減小乘員倉的變形和所受的沖擊,從而有效保護車內乘員,降低傷害程度。   斜列式防撞鋼梁在意外發(fā)生時可有效抵消來自側面的撞擊力,在側撞中防止因車門塌陷而傷害到乘員。??怂沟腁、B柱間的防撞加強梁,有效降低在碰撞后由于A、B柱變形而對車內乘員造成的傷害,全面保護乘員安全。特別值得一提的是,除了在本次C-NCAP測試中獲得高分,在更為嚴格的歐洲NCAP測試中,??怂咕徒?jīng)受住了時速64公里/小時的偏置碰撞的考驗(國內C-NCAP的碰撞時速是56公里/小時),完成碰撞后的A柱紋絲未動,從而獲得該項的滿分評分。
回答者:網(wǎng)友
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