修車(chē)師傅進(jìn)，上海大眾帕薩特1.8老是打斷氣門(mén)
- 一輛帕薩特大修后反復(fù)一個(gè)問(wèn)題，氣門(mén)打斷兩次，因而抬了兩次缸蓋，現(xiàn)在還沒(méi)找到故障原因?，F(xiàn)在還在郁悶中，希望懂修的師傅能幫幫忙 謝了！ 22號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)第一次組裝完成下午啟動(dòng)車(chē)，剛啟動(dòng)隨之聽(tīng)見(jiàn)氣門(mén)的啪啪聲大概兩三分鐘聲音消失，說(shuō)明上油理想，我們松了口氣，但是過(guò)了5分鐘只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啪的一聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)頓時(shí)熄火，再啟動(dòng)馬達(dá)曲軸無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)，大事不妙，經(jīng)過(guò)拆卸抬下缸蓋發(fā)現(xiàn)第3缸進(jìn)排氣門(mén)各斷掉1根，當(dāng)時(shí)我們想了很久懷疑是裝氣門(mén)時(shí)用錘子敲打氣門(mén)導(dǎo)致氣門(mén)彎曲所致（正時(shí)無(wú)錯(cuò)亂，上油也好），第2天也就是23號(hào)早上重新組裝（買(mǎi)回新的氣門(mén)汽缸墊等沒(méi)有換液壓頂杯氣門(mén)鎖片活塞）晚上加班到11點(diǎn)組裝完成，經(jīng)過(guò)上次打斷氣門(mén)的經(jīng)歷，我們裝的很仔細(xì)，（氣門(mén)無(wú)敲打應(yīng)該不會(huì)彎曲了吧）裝好后啟動(dòng)，上油好，無(wú)異響，但是啟動(dòng)10分鐘只聽(tīng)見(jiàn)啪的一聲，頓時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，經(jīng)檢查第4缸進(jìn)排氣門(mén)各斷一條??！又是進(jìn)排氣門(mén)各一條，和上次一樣，而且正時(shí)不亂?。?！活塞被打打出個(gè)深深的凹巢，缸套也輕微受損，現(xiàn)在可以排除氣門(mén)和正時(shí)的問(wèn)題了吧~？ 發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置雙凸輪軸（連接時(shí)規(guī)鏈），液壓頂杯，一缸2排氣3進(jìn)氣。
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問(wèn)
提問(wèn)者：網(wǎng)友
2017-06-23
