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請(qǐng)問(wèn)志俊和吉利帝豪相比較，買哪輛更好些?

意向車型:大眾桑塔納志俊, 帝豪 EC7, 大眾捷達(dá)比對(duì)方面:油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-06

最佳回答

朋友您好: 十分高興為您解決問(wèn)題! 收到您的定向求助我很榮幸，印象中這兩臺(tái)車我都做過(guò)比較詳盡的解釋。一般來(lái)講，這兩臺(tái)車的消費(fèi)者群里不會(huì)有太大的重疊，雖然價(jià)格區(qū)間有所重疊，但兩款產(chǎn)品的定位完全不同。舉個(gè)例子，同樣是5000塊，會(huì)有人糾結(jié)于一臺(tái)筆記本電腦亦或是10頭豬么= =~當(dāng)然這個(gè)比喻略顯霸氣了哈哈哈~下面為您詳細(xì)解釋一下。本人現(xiàn)在還是很看不慣百度的這個(gè)對(duì)比方面。主要是因?yàn)閷?shí)在太亂了。就拿您填寫的這幾項(xiàng)來(lái)說(shuō)吧，舒適度和操控天生就是一對(duì)不可調(diào)和的兩級(jí)，同時(shí)兼顧油耗低動(dòng)力好估計(jì)也只有廣告里敢這么說(shuō)。好了說(shuō)回正題。志俊就是最新一代桑塔納的拉皮升級(jí)版，其實(shí)這臺(tái)車真的沒(méi)有什么特殊值得一提的地方了，質(zhì)量嘛，在這個(gè)價(jià)格中算是不錯(cuò)的，畢竟上海大眾的品控怎么說(shuō)都要比國(guó)產(chǎn)廠家有底一點(diǎn)。后續(xù)的養(yǎng)車費(fèi)用也比較低，加油直接90號(hào)都可以，三濾之類的配件也是什么檔次應(yīng)有盡有，價(jià)格也是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?？臻g上也算是不錯(cuò)，但是汽車界經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，如今的新車在各方面都比當(dāng)年的老車提升不少，志俊的空間雖然是當(dāng)年的B級(jí)車，但是如今的帝豪空間和他的差距也并不是很大了，而且在座椅舒適度，人機(jī)工程學(xué)方面還是作為新車的帝豪比較有優(yōu)勢(shì)，畢竟想要坐著舒服空間大是一方面，座椅和工學(xué)也是起著很大的作用的。不過(guò)整車的電氣系統(tǒng)都實(shí)在太過(guò)陳舊，一些現(xiàn)在幾乎成了標(biāo)配的舒適性、安全性配置也統(tǒng)統(tǒng)缺失，作為一臺(tái)老車這是不得不面對(duì)的難題，看您的用車需求了，如果是家用的話建議還是購(gòu)買較新的車型。不用說(shuō)志俊了，就是十年前的帕薩特放在如今的B級(jí)車中在技術(shù)方面也已經(jīng)落伍，扭力梁懸掛早就退出了主流B級(jí)車市場(chǎng)，橫向?qū)挾纫惨呀?jīng)遠(yuǎn)不如現(xiàn)在的新車，十年前的帕薩特尚且如此，何況是幾十年前的桑塔納呢?帝豪最為一款2009年上市的車型，到現(xiàn)在也已經(jīng)不算是什么新車了。但是整體的質(zhì)感在國(guó)產(chǎn)車中還是數(shù)一數(shù)二的。外觀大氣，內(nèi)飾不俗，發(fā)動(dòng)機(jī)的配置也算是不錯(cuò)。至于您說(shuō)到的發(fā)動(dòng)機(jī)異響倒是沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。再說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)能怎么異響?正時(shí)皮帶響的話不是正時(shí)亂了就是皮帶到壽命了，如果是叫桿兒的話那也大多是因?yàn)閾Q擋時(shí)間不對(duì)導(dǎo)致的，如果您的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)重的事故，應(yīng)該是不會(huì)出現(xiàn)異響的問(wèn)題的。不過(guò)帝豪內(nèi)飾的異響倒是聽(tīng)說(shuō)過(guò)，這點(diǎn)應(yīng)該是由于品控不慎導(dǎo)致的，后續(xù)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的話4S店緊固一下螺絲就可以解決，不是什么大問(wèn)題。服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)外包這點(diǎn)我不知道您說(shuō)的是什么意思，不過(guò)至少在我這個(gè)城市的帝豪4S還是比較正規(guī)的，相比之下同位自主品牌的某迪倒是亂得很，什么4S，二級(jí)經(jīng)銷，三級(jí)經(jīng)銷，還有掛靠銷售，至少帝豪還是比較正規(guī)的。: 回答者：網(wǎng)友

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