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尼桑GTR35簡介

介紹一下，要詳細的，謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-29

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（一）前言事隔R34發(fā)布近9年后，為世人所密切關(guān)注的全新一代GTR終于發(fā)布。R34之后，為配合嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，經(jīng)典名機RB26DETT直六雙渦輪引擎被嫌棄，而廣泛被車迷們默認的至強版R34就此成為絕唱，因為新一代GTR R35已脫離Skyline車系而獨立作為純跑車系。新一代東瀛跑車。如果同樣冠以“戰(zhàn)神”名銜似乎小看了如今的GTR，因為在德國紐堡林賽道上做出的最快圈速達到7分38秒，矛頭直指PORSCHE 911 TURBO。 GTR R35設(shè)計理念。（二）外觀早在2001年便傳出了GTR R35概念車圖片，但為了迎合當(dāng)今車輛設(shè)計，包括主動安全、被動安全、風(fēng)阻系數(shù)、排放標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計團隊意念等因素，R35外形被大量歐規(guī)化令許多車迷難以接受，認為往后拉的前大燈燈眉和降低了的中網(wǎng)風(fēng)口設(shè)計會失去以往GTR王者的風(fēng)范。傷心的還不止GTR，因為全新?lián)Q代的EVO X與十代 Impreza同樣令到車迷們傷心欲絕，沒得上訴！不曾忘記輝煌的歷史，唯有欣然接受現(xiàn)實：車側(cè)線條依稀還看見車迷們心目中“至強GTR” R34的影子。渾身線條帶有硬朗、鋒利的刀刃味道。比起之前05年東京車展展出的GTR，量產(chǎn)后收起了延伸至防撞欄的碳纖前大燈組。車輛參數(shù)（長、寬、高）：4.650mm×1.894mm×1.371mm，軸距2.778mm，重量1740Kg。車尾四盞圓燈保留了GTR傳承的經(jīng)典，而外露的四根直徑達120mm排氣喉是向911 TURBO叫囂的本錢。前輪翼子板后沿的刀風(fēng)口式設(shè)計能借助風(fēng)流對前橋產(chǎn)生一定的下壓力。當(dāng)今為保障行人安全的主動式設(shè)計：彈射式引擎?zhèn)}蓋。同時，R35全身由鋼、碳纖部品以及鋁制品等合成材料打造，減輕了車身重量的同時并能保證車身強度。 R35暫時有6種顏色可供選擇，包括：Ultimate Metal Silver（金屬銀）、TitaniumGray（鈦灰）、Pearl White（珍珠白）、Vibrant Red（動感紅）、Dark Metal Gray（鐵灰）和Super Black（純黑）。再看看R35外觀的細節(jié)：鋼筋力量型輪圈，采用超級輕量化鍛造工藝。前輪圈規(guī)格為20x9.5J；后輪則是20x10.5J。為求將480匹動力全數(shù)釋放而特別向普利斯通訂制了充氮輪胎，并帶有輪胎壓力檢測系統(tǒng)，對于一部瞬間即破200的超級跑車非常有必要，使用RE070A高性能系列夏季輪胎，前輪規(guī)格255/40R20，后輪規(guī)格285/35R20，也可以選用DUNLOP（鄧祿普）的高性能全季節(jié)用輪胎，同時會配以亮光銀輪圈，規(guī)格一樣。加寬的前大燈光束照射面更廣闊。寬大的后視鏡。門把。已使用高亮度LED尾燈，因為這是隨時讓被超越者看不見的尾燈。因為前置引擎，所以R35有跑車中少見的尾箱。風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。全新一代GTR不再像以往一樣與Skyline房車版共用底盤，也不再用一代名機RB26DETT，GTR R35使用了一個全新開發(fā)平臺，把GTR瞄準(zhǔn)超級跑車行列，將動力性能以及底盤布置進行全面革新。新開發(fā)的VR38引擎在英國日產(chǎn)汽車研發(fā)中心里交由世界著名的引擎專家Cosworth調(diào)教，經(jīng)手過后，VR38 3.8L V6雙渦輪增壓引擎最大馬力達到480匹/6.800rpm，最大扭力59.4Kgm/3.200-5.200rpm（官方數(shù)據(jù)），當(dāng)之無愧成為超跑行列一員。: 回答者：網(wǎng)友

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