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斯巴魯運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)是怎樣的？

斯巴魯運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)具體是什么情況，和普通發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-30

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斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)悍，至少斯巴魯車(chē)價(jià)錢(qián)比保時(shí)捷便宜多了，我最喜歡翼豹STI了用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的只有斯巴魯和保時(shí)捷，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是H，H最形象的能看作是水平對(duì)置4缸引擎，H這個(gè)圖標(biāo)你可以當(dāng)作是你在三層樓看車(chē)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體布置就像H這個(gè)形狀...再說(shuō)一下，斯巴魯?shù)木璨皇撬乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，而是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)的綜合效應(yīng)，也就是融合了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的低重心和左右對(duì)稱四驅(qū)的高平衡性從而帶來(lái)的極高的彎道極限在說(shuō)明一下，左右對(duì)稱四驅(qū)和其他四驅(qū)的不同，左右對(duì)稱說(shuō)的意思是該車(chē)的底盤(pán)部件裝配是處于對(duì)稱結(jié)構(gòu)的，不會(huì)造成車(chē)的每塊重量分配不均這種先天缺點(diǎn).目前世界上做到底盤(pán)零件裝配處于左右對(duì)稱的只有斯巴魯，所以你說(shuō)哪個(gè)車(chē)是四驅(qū)那并不奇怪，但是你說(shuō)是左右對(duì)稱的四驅(qū)，那就只有斯巴魯。而且斯巴魯一直堅(jiān)持在旗下所有車(chē)型上注入該2個(gè)特點(diǎn)，這就是斯巴魯?shù)膱?zhí)著，和它的WRC運(yùn)動(dòng)精神的體現(xiàn)！----狂熱的斯巴魯迷 STI TopRacing: 回答者：網(wǎng)友

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