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大中型客車（BUS）的供電電壓為什么是24V？

一般汽油車的供電電壓都是12V,所以很多汽車的電子設(shè)備的電壓也是12V的，而柴油車，大中型的BUS要采用24V？謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-29

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汽車的電源系統(tǒng)幾乎全部都是24V的，包括卡車，牽引車，工程車，客車等 12V的僅僅是那些轎車呀，SUV呀之類的比較漂亮小巧的車原因是，大的車，通常都為柴油引擎，而柴油引擎屬于壓燃引擎，啟動(dòng)扭矩非常大的，而正因?yàn)檫@樣啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率也很大，同時(shí)，在同等功率的電動(dòng)機(jī)的前提下，電壓越高，那么電流則越低，用24V可以比用12V小一半電流，這樣損耗小了，而且電動(dòng)機(jī)制造也簡(jiǎn)單了。主要就是因?yàn)檫@個(gè)，所以才使用了24V回路同時(shí)，這些車燈也比較多，比如牽引車需要提供全車電力，后邊掛的前邊走的都是燈，而且送電距離也很遠(yuǎn)，有的差不多有二十米，如果12V的話損耗也是很大的，而且導(dǎo)線也要粗不少。另外比如空調(diào)客車，特別是大的那種，空調(diào)系統(tǒng)耗電也是非常巨大的，空調(diào)在全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)大概需要150安培24V的電能[大概3600瓦特]來維持冷凝風(fēng)扇，冷卻風(fēng)扇，送風(fēng)機(jī)，控制電路等運(yùn)轉(zhuǎn)。而如果用12V的話那電流就更大了，導(dǎo)線都不知道要多粗了而且電流過大蓄電池也難以承受，正因?yàn)榉N種原因，所以迫使大型汽車使用24V甚至有一些使用了48V電路但是，他們車上，依然有一個(gè)叫DC-DC電源轉(zhuǎn)換模塊，他一般肯定可以提供5安培的電流的，質(zhì)量好的，功率大的有的可以提供上百安培的電流，這就讓12V用電器一樣可以在這些車上用了。通常很多車都帶這個(gè)裝置的，一般提供20A電流左右的，就是那點(diǎn)煙器插座就是了，即使是大客車，大多都是12V的點(diǎn)煙器，本來就是為了適應(yīng)這些電器能夠應(yīng)用，而且很多電器都是12-24V適應(yīng)的，不過接之前還是先要確認(rèn)，因?yàn)橛幸恍﹪?guó)產(chǎn)的車那點(diǎn)煙器是24V的。。。。總之就是這么多道理了。。。。轎車沒必要用那么大電流，所以自然是12V的，，但是比如現(xiàn)在一些柴油機(jī)轎車，他為了保證還是12V電源的簡(jiǎn)單性，又要保證啟動(dòng)的大電流，所以有一個(gè)切換開關(guān)，啟動(dòng)時(shí)將2個(gè)蓄電池串聯(lián)成24V啟動(dòng)，啟動(dòng)后再并聯(lián)回到12V。但這種方法僅僅是對(duì)這種車有效，，，對(duì)那些汽車，這個(gè)切換開關(guān)負(fù)載就太大了: 回答者：網(wǎng)友

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