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寶馬5和帕薩特

看了新款帕薩特的配置個(gè)人打算買豪華版的523......看新帕薩特的配置不比523差多少還帶自動(dòng)泊車，以前我以為523配置不錯(cuò)呢結(jié)果一看是不是因?yàn)閷汃R的牌子才賣那么貴啊懂車的幫忙參考參考啊。。。。如果舒適性什么的都差不多何必花那么多錢買寶馬呢。。。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-12

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您好，很高興為您解答，帕薩特B7和523根本不是一個(gè)級(jí)別的車子，別看價(jià)格就差10大幾萬(wàn)，不要小看了寶馬的品牌，那是寶馬工程師大半個(gè)世紀(jì)的對(duì)技術(shù)和質(zhì)量的堅(jiān)持才造就的品牌。寶馬對(duì)自然吸氣的L6V10 的成就是沒(méi)有任何一家車廠能夠比擬的，還有對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的堅(jiān)持讓我感動(dòng)，這也造就了寶馬無(wú)與倫比的車輛操控，車輛的配置舒適為主，不必要的配置無(wú)所謂的，在車上說(shuō)到底最重要的還是駕駛，新一代的寶馬4渦輪機(jī)八鋼雙渦我也試過(guò)了，動(dòng)力更強(qiáng)大，油耗更低，但卻少了寶馬過(guò)去的L6和V10的高轉(zhuǎn)的那種猛烈和酥麻的快感和后期的耐用度。最終說(shuō)的是品牌帶給你的不只是面子，這不是LV的包包，他是無(wú)數(shù)科研技術(shù)人員和車間裝配人員的無(wú)數(shù)心血付出造就的精品。帕薩特的DSG本體質(zhì)量不過(guò)關(guān)，散熱難，自體組件強(qiáng)度不夠，TSI渦輪+直噴的保養(yǎng)成本和故障率偏高，操控沒(méi)法和523放在一個(gè)桌面上說(shuō)，技術(shù)先進(jìn)自然是好但自然吸氣不是窮途末路了，他的優(yōu)點(diǎn)很多但最最最最重要的是車輛的耐用和皮實(shí)，您去搜搜豐田的發(fā)展史就知道了。最后祝您工作順利，生活愉快，希望采納。但最最最最重要的一點(diǎn): 回答者：網(wǎng)友

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