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1500元上下山地車架(非整車)選擇鋁合金好還是鉻鉬鋼好?

RT不要把重量放在第一位考慮這個問題!!!不要跟我說什么越輕越好!!!給些具體的理由!!鋁合金我偏向XTC FR,但是有人說沒那么好,希望給點建議還有人說鋼架容易金屬疲勞,不知道具體表現(xiàn)是什么,多久(多遠(yuǎn))會有這種現(xiàn)象?答得好再給50分!!!
提問者:網(wǎng)友 2017-10-12
最佳回答
鋁合金 輕,強(qiáng)度適中,有一定彈性鉻鉬鋼的強(qiáng)度好,路感好,整體剛性好,適合發(fā)力 爬坡,不考慮重量的話,爆發(fā)力好。所以最主要的是,看你的用途。一般旅行車用鋼架多。結(jié)實耐操,對于山地路面要求不多。平路路感好,金屬疲勞性也不會有太大的顯性,你也沒見過騎鋼架去越野的吧,平路沒多少,在你淘汰舊車之前不會明顯金屬疲勞鋁架就是各種山地了,因為它能吸收變形的能量,彈性好,所以機(jī)械疲勞也會比鋼架少,但也不是完全沒有,這個完全取決于你的使用情況。XC斷后叉和下管的不少兩者的外形也不一樣,鋼車架沒有什么特別的構(gòu)造,涂裝也普遍較鋁架單一。外表上可能不是那么有山地車的感覺,比較苗條。鋁架的話HFS和FR都可以,但我個人推薦美利達(dá)的。雖然他架子不好弄。。算是個人偏好吧鋼架就導(dǎo)彈 入門夠了。再想往上就 巫毒實話說,2000以下的架子,騎不出太大的感覺區(qū)別,尤其是不沖山的話。
回答者:網(wǎng)友
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