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尼桑逍客2.0雷手自一體高配的熱車在行駛中有嗷嗷響聲怎么回而且加速費(fèi)勁.停車在起步時(shí)發(fā)出吱啦吱啦

聲音像前面刮哪: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-30

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我沖著哥200: 自檔車首先自檔般都PRND321些檔位并請(qǐng)牢記: P停車檔 R倒車檔 N空檔 D行車檔 321指強(qiáng)制變速器限制某檔比3變速器強(qiáng)制限制3檔記住些重要知道停車倒車行駛性些詞英文說相信比較容易記住些檔位符號(hào) 自檔車初級(jí): 首先推檔位桿千萬別用力99%能做錯(cuò)比SO車桿面拉桿拉才能P檔拉或推入P檔Polo拇指位置按鈕需要按千萬注意設(shè)機(jī)關(guān)防止誤操作行駛推入R檔或P檔些萬危險(xiǎn)作 1. 停車必須掛P檔并拉手剎停車指較間停放能離車輛 2. 發(fā)機(jī)PN兩檔位點(diǎn)火且第點(diǎn)停車重新啟必定P檔般發(fā)機(jī)點(diǎn)火前掛其檔確點(diǎn)火作: 2.1. 鑰匙轉(zhuǎn)1(或2)格;儀表盤許燈亮車內(nèi)電腦始自檢(相于PC啟)同油泵始工作幾秒鐘各燈熄滅根據(jù)車同燈點(diǎn)火才熄滅 2.2. 踩剎車點(diǎn)火 2.3. 等發(fā)機(jī)怠速降轉(zhuǎn)速水溫表指針始踩剎車掛D檔松手剎 2.4. 松剎車走面點(diǎn)火程同適用于手檔車手檔車必須踩離合點(diǎn)火認(rèn)環(huán)保或熱車燒掉點(diǎn)點(diǎn)汽油比發(fā)機(jī)壽命更重要請(qǐng)?zhí)鵁彳嚥?3. 電腦游戲踩油門加速踩剎車減速 4. 遇見紅燈或其原需要短間停停踩剎車保持車靜止松剎車起步 5. 間停車比鐵路道口等火車通或者清楚知道紅燈間;見第點(diǎn) (轉(zhuǎn)文章:停止間換入N位并拉緊手制選擋桿行駛位置自變速器汽車般都微弱行駛趨勢(shì)間踩住制等于強(qiáng)行制止種趨勢(shì)使變速器油溫升高油液容易變質(zhì)尤其空調(diào)器工作、發(fā)機(jī)怠速較高情況更利---間停車底放PN像沒爭(zhēng)論清楚新浪我看見吵快兩尤其夏爭(zhēng)論交沒結(jié)論反我放P檔前輪輪起鎖再說設(shè)計(jì)停車P反沒壞處) 6. D檔P檔或R檔或者R檔掛D檔前(車庫能需要做)請(qǐng)確認(rèn)車已經(jīng)完全停 7. 沒句前進(jìn)候直放D檔;退放R檔;停車離候P檔自檔容易吧否則說傻瓜車^_^ 別急幾點(diǎn)我經(jīng)驗(yàn)、做或者我書、壇看進(jìn)步探討歡迎討論乃至拍磚 ============================================ 自檔車級(jí): 首先許自檔往往加速延遲踩油門發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速升快加速快般半秒秒間加速度迅速升顯勁足靈掌握點(diǎn)避免市區(qū)剛加速剎車;或者高速超車萬事具備差加速度窘境 1. 沒事別用N檔: 1.1. 行駛熄火趕緊推進(jìn)空擋重新點(diǎn)火點(diǎn)著推進(jìn)D檔往修理廠 1.2.發(fā)機(jī)打著需要?jiǎng)e車用拖車?yán)K或者硬連接牽引候掛N檔 1.3. 千萬別象手車空檔溜車除非認(rèn)省點(diǎn)油錢比安全變速器壽命重要曾經(jīng)新浪見位拆自變速器DX文章手變速器同推N檔面許類似離合器連接要斷磨損比手變速器推空檔許 (轉(zhuǎn)文章:些駕駛員節(jié)油高速行駛或坡選擋桿扳N位滑行容易燒壞變速器變速器輸軸轉(zhuǎn)速高發(fā)機(jī)卻怠速運(yùn)轉(zhuǎn)油泵供油足潤(rùn)滑狀況惡化易燒壞變速器 ---專業(yè)) 2. 行駛松油門變速器往往認(rèn)想進(jìn)入經(jīng)濟(jì)(或曰省油)模式能變速器自升檔變速器絕象租車司機(jī) 速40已經(jīng)5檔所能注意般變速器候升檔比SO速度略于2040松油門升檔市區(qū)道路靈使用油門升檔降低油耗 3. 高速公路超車手檔技巧降檔自檔實(shí)現(xiàn)功能直接 3.1. 先加速或確定車速度差或略快需要變道 3.2. 輕踩油門松油門 3.3. 重復(fù)遍3.2.作 3.4. 猛踩油門注意猛踩油門體驗(yàn)發(fā)機(jī)吼聲推背爽我經(jīng)驗(yàn)原速度太慢要功能用要即使降檔超著費(fèi)勁建議平?jīng)]車路練習(xí)練習(xí)避免候作變形油門踩檔位沒降現(xiàn)般自變速器都記憶、習(xí)功能間習(xí)慣接受并體現(xiàn)換檔作 4. 前面講123檔指變速器檔位強(qiáng)制限制XX檔手檔概念同呵呵胖師批評(píng) 4.1. 、陡坡道掛D檔能覺變速器忙著換檔升降傷變速器應(yīng)該剎車*邊停掛12或3檔啟具體掛檔要看具體情況比般手排車2檔坡自變速器直忙放2檔面應(yīng)該沒錯(cuò) 4.2. 、陡坡道掛D檔能需要直用剎車控制車速;間頻繁使用剎車剎車能熱效率降危險(xiǎn);許山路沒鋪柏油石路猛踩剎車更危險(xiǎn)即使ABS雖Polo前盤剎散熱比較用發(fā)機(jī)控制車速并輔剎車種路比較穩(wěn)妥剎車*邊停掛12或3檔啟面參考手檔車檔位決定底用幾檔 4.3. 注意千萬要行駛檔D推123何變速器處于高檔位強(qiáng)行推低檔位呵呵我用說殺雞聲音讓疼郁悶陣變速器損壞屬于修4~5數(shù)費(fèi)用畢竟PST級(jí)別車象都沒裝手/自體變速器 (轉(zhuǎn)文章:D位換入S位或L位車速能高于相應(yīng)升擋車速否則發(fā)機(jī)強(qiáng)烈振使變速器油溫急劇升甚至損壞變速器---專業(yè)問題候難判斷所穩(wěn)妥點(diǎn)吧自血汗錢買車) 5. 前面說許DX手檔車喜歡通使用空檔滑行省油雖說理論習(xí)慣要我手排車我干自檔干確實(shí)讓爽自檔車另外點(diǎn)趣特點(diǎn):行駛松油門車始減速約45~50候車速降明顯減慢幾乎勻速運(yùn)行距離油耗低靈使用特點(diǎn)取空檔溜車近似效且沒喪失力何樂右腳應(yīng)該處于刻第間踩剎車狀態(tài) 6. 說道彎道我想保守點(diǎn)先粗粗判斷速度通彎穩(wěn)定保持車控制進(jìn)彎前車速降低降低判斷速度慢于速度進(jìn)彎盡量要踩剎車保持車速速度慢稍微加點(diǎn)油門進(jìn)彎別太快看見沒幾乎每立交橋彎道隔離欄或邊水泥墻都道道別車碰、擦痕跡: 回答者：網(wǎng)友

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