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汽車標(biāo)配和頂配的區(qū)別大嗎?什么叫房車?

什么叫低檔運(yùn)動型房車，豪華車不也是房車嗎?中高檔車都在什么價位?SUV，CRV，MPV不都是房車嗎?運(yùn)動型是接近跑車嗎?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-30

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“房車”是境外對“運(yùn)動汽車”(sports car)的譯名，房車外形與普通轎車一樣，但對懸掛，內(nèi)置安全裝置有特殊要求。另外在車身前后加裝擾流裝置，且車內(nèi)多余部分均可被拆除。房車賽屬場地車賽一種，按發(fā)動機(jī)容積大小分A組(2000毫升以上)，B組(1300--2000毫升)，C組(850-1000毫升)和D組(850毫升以下)四組。同樣，房車賽也分為A，N兩組，前者為專業(yè)賽車，后者為市場售車加以改裝。與旅游房車不一樣，“RV”，Rving，旅行房車。跟縮小版的房子一樣大車有15平方米左右，“房子”里面還配備空調(diào)、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。。電器的啟動，完全依賴交流發(fā)電機(jī)提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設(shè)施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。中高檔車價位都在20萬-50萬之間運(yùn)動型轎車運(yùn)動型轎車并不是跑車，它只是偏向于運(yùn)動風(fēng)格。在底盤調(diào)教、路感反饋、懸掛系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、變速箱等方面都與普通家用轎車不同。并且，運(yùn)動型轎車的外型更加動感，而家用轎車更喜歡中庸之道的外型，既不好看，也不難看，耐看就行。簡單地說，運(yùn)動型轎車更多地是為了獲取駕駛樂趣，比如路感、推背感的傳遞就是運(yùn)動駕車的強(qiáng)項。而家用轎車主要偏重于舒適性。 SUV 是英文SportsUtilityVehicles的縮寫，中文意思是運(yùn)動型多用途汽車。這里主要是指那些設(shè)計前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動越野車。隨著人們生活水平的提高，這種汽車不僅局限于越野，而且還廣泛用于城市休閑生活等多種用途。 CRV -“城市多功能休閑車”，這應(yīng)該是目前對CRV的準(zhǔn)確定義。一、CRV的四輪驅(qū)動原理說到復(fù)雜路面的行駛，就必須要明白CRV的四輪驅(qū)動。CRV的四輪驅(qū)動全稱是雙泵式實(適)時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(英文:Dual Pump System REAL TIME 4WD),1995年由本田獨(dú)創(chuàng)的黏性耦合實(適)時四輪驅(qū)動(Viscous Coupling RealTime 4WD)發(fā)展而來。準(zhǔn)確說來CRV的四輪驅(qū)動不是傳統(tǒng)意義上硬派越野車的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，他是一輛在復(fù)雜路面比一般轎車具有更高通過性和安全性的轎車，是一輛ON ROAD車，而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個標(biāo)志。就連CRV的懸掛系統(tǒng)和前輪驅(qū)動模式也決定CRV不是一輛越野車。 1.CRV的四驅(qū)完全是機(jī)械模式。以前論壇里有DX說通過修改行車電腦來達(dá)到AWD是不可能的。 2.CRV四驅(qū)實現(xiàn)的先決條件是:前后輪轉(zhuǎn)速不一致。 MPV MPV的概念來自美國，是Mini Passenger Van的縮寫，本意是微型乘用廂型車(這里的“微型”，主要是針對Bus(巴士)這樣的大廂型車來說的)。后來有人把它改成Multi-purpose Vehicle，強(qiáng)調(diào)其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車于一身的車型。但時至今日，凡叫MPV的車，一定是廂型的，也就是我們俗稱的面包車，而且它一定是用于乘坐人的。從嚴(yán)格意義上說，MPV是主要針對個人家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的，針對團(tuán)體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車那么細(xì)。上個世紀(jì)80年代中期之后，MPV從美國開始風(fēng)靡全球，這種類似于廂式貨車的車身設(shè)計可以裝下更多的東西，同時還具備了轎車的舒適性和操作的方便性;在道路相對狹窄的歐洲和日本，廠家還根據(jù)各自不同的路況開發(fā)出體型嬌小的SMPV。據(jù)統(tǒng)計，如今在歐美發(fā)達(dá)國家，平均每三戶人家就擁有一輛MPV。: 回答者：網(wǎng)友

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