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英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪華運(yùn)動(dòng)版 大眾進(jìn)口CC 2010款 2.0TSI 豪華版 新款凌志2011IS250

這三款車哪個(gè)性能質(zhì)量好點(diǎn) 我21歲男 不想開(kāi)什嗎 寶馬奔馳奧迪 我還上班呢 開(kāi)豪華車不好 還有一款凱美瑞的油電混合動(dòng)力的240G 怎嘛樣 最好把這三款車的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)說(shuō)出來(lái)
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-10-23
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先把CC排除吧。4缸、前驅(qū)、靠廉價(jià)渦輪增加動(dòng)力。故障毛病燒機(jī)油保養(yǎng)貴壽命短這一串問(wèn)題不值得。 然后，G25已經(jīng)上市。而凌志的IS250據(jù)說(shuō)快要上了，但是目前市場(chǎng)上還沒(méi)有。 所以說(shuō)，這倆車推薦哪一個(gè)要看新IS的定價(jià)了。 網(wǎng)上內(nèi)幕透露說(shuō)是能低達(dá)36萬(wàn)。這就比英菲尼迪的38-39w要性價(jià)比高不少。 至于IS的加速、動(dòng)力數(shù)據(jù)、性能這些目前還真沒(méi)有，動(dòng)力上我覺(jué)得也就是和G25平手。最極端環(huán)境可能G25動(dòng)力領(lǐng)先一點(diǎn)也有可能。權(quán)當(dāng)平手了。 但是，IS系列是這些車?yán)锩娉叽缱钚〉?，空間可能緊湊些。主打的運(yùn)動(dòng)性能。所以，對(duì)空間要求不高、如果售價(jià)比G25低2w的話，IS250是首選。當(dāng)然，G25其實(shí)也不錯(cuò)，好車。除了外觀丑點(diǎn)。 lexus的品牌比英菲尼迪價(jià)值要高得多。lexus的歷史更加傳奇。 總之這倆車真是差不多。 凱美瑞在品牌上低于這倆豪華車。 凱美瑞混合這車主打舒適性。適合不飆車的人開(kāi)。高速過(guò)彎啊、高速變道這種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目絕對(duì)的不擅長(zhǎng)。如果你開(kāi)車喜歡大空間、安穩(wěn)開(kāi)，混合動(dòng)力凱美瑞未嘗不是一個(gè)好選擇。 至于有人說(shuō)2.4的凱美瑞賣(mài)32w 的高價(jià)，說(shuō)太貴。那我覺(jué)得他簡(jiǎn)直S+B 大眾的CC 2.0排量還賣(mài)將近30w了。 主要原因在于：這款混合動(dòng)力的凱美瑞相當(dāng)于一臺(tái)V6 3.0的動(dòng)力。而這個(gè)排量動(dòng)力其它普通轎車（像君越）也要差不多的價(jià)格。所以，先不考慮環(huán)保、不考慮省油，不考慮安靜，單從動(dòng)力性能上看，它匹配的上它30萬(wàn)的價(jià)格。 更安靜、更省油可以當(dāng)作是附屬贈(zèng)送品。 它與渦輪增壓都能提升汽車動(dòng)力。但是，渦輪增壓是以犧牲品質(zhì)增加保養(yǎng)為前提。油電混合沒(méi)這事?；靹?dòng)的凱美瑞保養(yǎng)與普通2.4保養(yǎng)完全一樣，不增加一點(diǎn)成本。其設(shè)計(jì)壽命也是真正的終身壽命。 在日本，渦輪增壓技術(shù)十分成熟，主要用于賽車中，在盡量不增加車重的情況下榨取盡量多的動(dòng)力。 要性能不要品質(zhì)的方案。 而油混技術(shù)則更適合民用轎車。莫說(shuō)油混技術(shù)不成熟，油混車在日本美國(guó)已經(jīng)遍地都是了。 奔馳寶馬奧迪都國(guó)產(chǎn)的牌車車，俗。 這三輛車優(yōu)缺點(diǎn)給你寫(xiě)了，對(duì)照自己需要買(mǎi)車。。
回答者：網(wǎng)友
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