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汽車(chē)4S店的存在問(wèn)題？

你認(rèn)為那些單獨(dú)經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售和售后十萬(wàn)塊錢(qián)以下的車(chē)的4S店有必要存在嗎，除了車(chē)輛三包范圍內(nèi)，他和外面的2A和3A級(jí)修理廠有什么競(jìng)爭(zhēng)力呢？談?wù)勀愕目捶ā?/dt>
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-03-08
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4S店，故名是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等. 在中國(guó)，實(shí)際上都是3S，也就是銷(xiāo)售，配件，和售后服務(wù)。而信息反饋基本上沒(méi)有實(shí)際意義。只是售后服務(wù)和廠家的售后進(jìn)行了一些信息的反饋。 這一系列的流程，只有零配件的銷(xiāo)售和維修時(shí)2A,3A的修理廠可以替代的。換句話(huà)說(shuō)：整車(chē)在質(zhì)保期內(nèi)，2A.3A的修理廠存在是沒(méi)有意義的，因?yàn)闆](méi)有誰(shuí)放棄在4S免費(fèi)保修的權(quán)利而選擇外面的修理廠。 而對(duì)于10萬(wàn)以?xún)?nèi)的普及型轎車(chē)，過(guò)了廠家質(zhì)保后，4S店就相對(duì)失去了意義。所以很多廠家也注意到此問(wèn)題，不少?gòu)S家提供了車(chē)輛更長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保，以及延保策略，就是挽回這部分客戶(hù)損失。
回答者：網(wǎng)友
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