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為什么有些車換擋不踩離合器？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-06

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這種現(xiàn)象我也見(jiàn)過(guò)，而且我發(fā)現(xiàn)這樣操作的基本都是前置發(fā)動(dòng)機(jī)汽油或CNG天然氣的公交車，我是湖北武漢的，我們這里有很多公交采用的東風(fēng)揚(yáng)子江WG6100E1型城市公交車，該車為前置發(fā)動(dòng)機(jī)，有汽油和CNG天然氣兩種，我看過(guò)很多司機(jī)駕駛這種車時(shí)，基本上操作方法都一致，踩離合1檔之后，1擋換2擋、2擋換3擋、3檔換4檔、4檔換5檔都沒(méi)有踩離合，而是直接將換檔桿推入要換的檔位！只有在1檔起步或倒檔的時(shí)候踩了離合！這樣的操作方式對(duì)于很多手動(dòng)檔的大型車輛都是可以的，變速箱在一個(gè)轉(zhuǎn)速有一個(gè)齒輪同步的時(shí)間間隙，只要換檔的時(shí)機(jī)把握好操作熟練即可不用離合換檔，分析一下具體的原因，因?yàn)檫@種公交車的離合器基本都沒(méi)助力，踩起來(lái)比較沉重費(fèi)力，公交車可以說(shuō)是每天在路上行駛的換檔最頻繁，次數(shù)最多的車子了，所以很多司機(jī)為了圖省事，所以都采取了這樣的駕駛方式，但是這樣的操作方式對(duì)變速箱的損耗是比較大的，不過(guò)站在司機(jī)的角度想就是：反正車不是自己的，就是公家的賺錢機(jī)器，壞了就修，只要自己輕松就行，目前在全國(guó)許多地方好象這種前置的公交車不踩離合換檔的現(xiàn)象比較常見(jiàn)，也聽(tīng)說(shuō)有開(kāi)后置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車不踩離合換檔的，總之這樣對(duì)車絕對(duì)是不利的，也只有公交車會(huì)這樣，如果換成私家車的話我想不會(huì)有誰(shuí)會(huì)這樣糟蹋自己的愛(ài)車吧。: 回答者：網(wǎng)友

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