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汽車中的很多系統(tǒng) ABS EBD EBA TCS DSC 等等 很多全稱都是什么 作用是什么?
車中的很多系統(tǒng) ABS EBD EBA TCS DSC 等等 很多全稱都是什么 作用是什么? 很多 作用是什么樣的呢 、 最好做個比喻、謝謝
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-07-27
最佳回答
防抱死制動系統(tǒng)ABS全稱是Anti-lock Brake System,即ABS,可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內(nèi)的一個橡膠氣囊,在踩下剎車時,給予剎車油壓力,充斥到ABS的閥體中,此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回,使
車輪
避過鎖死點(diǎn)。當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個鎖死點(diǎn)時,剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用,如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次,相當(dāng)于不停地剎車、放松,即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎’。因此,ABS防抑死系統(tǒng),能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑,使車輪在剎車時不被鎖死,不讓輪胎在一個點(diǎn)上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車效率達(dá)到90%以上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%—90%、30%—10%、15%—20%。EBD的英文全稱是Electric Brakeforce Dis-tribution,中文直譯就是“電子制動力分配”。自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例,提高制動效能(在一定程度上可以縮短制動距離),并配合ABS提高制動穩(wěn)定性。汽車制動時,如果四只輪胎附著地面的條件不同,比如,左側(cè)輪附著在濕滑路面,而右側(cè)輪附著于干燥路面,四個輪子與地面的摩擦力不同,在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。 EBD的功能就是在汽車制動的瞬間,高速計(jì)算出四個輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值,然后調(diào)整制動裝置,使其按照設(shè)定的程序在運(yùn)動中高速調(diào)整,達(dá)到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩(wěn)和安全。 當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下,EBD在ABS動作之前就已經(jīng)平衡了每一個輪的有效地面抓地力,可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移,并縮短汽車制動距離。 EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標(biāo)上,汽車的性能又多了“ABS+EBD”。 在剎車的時候,車輛四個車輪的剎車卡鉗均會作動,以將車輛停下。但由于路面狀況會有變異,加上減速時車輛重心的轉(zhuǎn)移,四個車輪與地面間的抓地力將有所不同。傳統(tǒng)的剎車系統(tǒng)會平均將剎車總泵的力量分配至四個車輪。從上述可知,這樣的分配并不符合剎車力的使用效益。EBD系統(tǒng)便被發(fā)明以將剎車力做出最佳的應(yīng)用。EBA通過駕駛員踩踏制動踏板的速率來理解它的制動行為,如果它察覺到制動踏板的制動壓力恐慌性增加,EBA會在幾毫秒內(nèi)啟動全部制動力,其速度要比大多數(shù)駕駛員移動腳的速度快得多。EBA可顯著縮短緊急制動距離并有助于防止在停停走走的交通中發(fā)生追尾事故。EBA系統(tǒng)靠時基監(jiān)控制動踏板的運(yùn)動。 它一旦監(jiān)測到踩踏制動踏板的速度陡增,而且駕駛員繼續(xù)大力踩踏制動踏板,它就會釋放出儲存的180巴的液壓施加最大的制動力。 駕駛員一旦釋放制動踏板,EBA系統(tǒng)就轉(zhuǎn)入待機(jī)模式。 由于更早地施加了最大的制動力,緊急制動輔助裝置可顯著縮短制動距離。TCS,其英文全稱是Traction Control System,牽引力控制系統(tǒng),又稱循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象,當(dāng)前者大于后者時,進(jìn)而抑制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。它與ABS作用模式十分相似,兩者都使用感測器及剎車調(diào)節(jié)器?! ‘?dāng)TCS感應(yīng)到車輪打滑的時候,首先會經(jīng)過引擎控制電腦改變引擎點(diǎn)火的時間,減低引擎扭力輸出或是在該輪上施加剎車以防該輪打滑,如果在打滑很嚴(yán)重的情況下,就再控制引擎供油系統(tǒng)。TCS在運(yùn)用的時候,
變速箱
會維持較高的擋位,在油門加重的時候,會避免突然下?lián)跻悦獯蚧母鼌柡?。TCS最大的特點(diǎn)是使用現(xiàn)有ABS系統(tǒng)的電腦、輸速感知器和控制引擎與變速箱電腦,即使換上了備胎,TCS也可以準(zhǔn)確的應(yīng)用。 DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) 性能類似德國博世公司的ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))可在汽車高速運(yùn)動時,提供良好的操控性,防止車輛發(fā)生甩尾或者漂移現(xiàn)象,從而獲得精準(zhǔn)的操控性。是電子主動安全保護(hù)系統(tǒng)的一種。由于ESP名稱已經(jīng)被德國博世公司注冊。故其他公司開發(fā)的電子穩(wěn)定系統(tǒng)只能使用其他名稱。如DSC。
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