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汽車輪胎對汽車的性能的綜合影響，包括行駛性、通過性、經濟性、動力性、平順性等等

比對方面:油耗,動力,舒適度,操控度: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-12

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你提的問題太籠統(tǒng)了如果是轎車輪胎我就幾個方面舉例說明:1、油耗:一般來說低滾阻的“綠色”輪胎相應的噪聲和耐用表現(xiàn)會略好但損失的是性能比如抓地力(影響剎車性能、過彎性能)尤其是濕滑路面的抓地力而抓地力一流的運動輪胎比如倍耐力的P0、馬牌的CSC3、固特異的Eagle F1等相應的滾動阻力會稍高油耗也相應會高一些2、動力:嚴格來說輪胎并不直接影響動力但是直接影響動力的發(fā)揮畢竟汽車的引擎再強勁變速箱傳動效率再高直接和地面接觸的也不過是四個輪胎的巴掌大的接地部分輪胎的寬窄、花紋、胎面膠的配方直接決定了動力能否有效地傳遞到地面上因為小排量NA車一般情況下很難突破輪胎的抓地極限這方面僅就大排量和增壓車型討論尤其是帶T的車型喜歡大油門起步的駕駛者在原配輪胎起步時常長時間響胎的情況下通常都會更換更寬、抓地更好的驅動輪輪胎以獲得更好的加速表現(xiàn)3、舒適度:這個與輪胎的寬度、高寬比、胎面膠配方密切相關一般而言胎寬更寬的輪胎滾動噪聲就會更大影響舒適度高寬比較高的輪胎(例如七代廣本雅閣原配的205/65 R15輪胎)舒適度較好而類似245/40 R18這樣的輪胎舒適度就會差一些胎面膠配方因各個廠家的差異而有所不同例如米其林MXV8、馬牌CPC2、普利司通Turanza等系列的輪胎普遍反映噪聲低、舒適性好而一般抓地性能更好的運動輪胎相對的噪聲就會偏大舒適性較差另外輪胎提供的舒適性與胎壓密切相關比如一輛車廠家建議的氣壓是2.2bar 你打到2.5bar可能還不至于影響舒適性但是打到3.0甚至更高就會變得跟蹦蹦車差不多4、操控性:操控性是反映輪胎性能最重要的指標之一主要和寬度、高寬比、花紋、胎面膠配方有關一般而言寬度越寬、高寬比越小輪胎的抓地性能越好操控性也就越到位寬度主要影響輪胎的接地面積(前提是保證正常胎壓) 而高寬比越低激烈操控時胎壁的變形量和接近極限時的花紋蠕動也就越少對車輛動態(tài)性能的影響也就越小至于花紋一般認為抓地性能是單導向＞非對稱花紋＞普通對稱花紋當然與胎面膠配方關系更大各家輪胎廠商的胎面膠配方都是絕密的當然也各有所長我所知道的常見品牌的中高端產品操控性能比較好的有米其林PS2、PS3、馬牌CSC2、CSC3、倍耐力P7、P0、普利司通RE050、S001、固特異Eagle F1等等當然還有一些比較小眾的品牌專門為改裝車配套的這兒就不提了一點個人意見希望能作個參考吧: 回答者：網(wǎng)友

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