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途安1.8T和邁騰1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別

我知道邁騰1.8TSI和速騰1.8TSI應(yīng)該是一樣的可是為什么途安是1.8T別給我摘抄什么發(fā)動(dòng)機(jī)理論我看不懂也不想看我知道肯定是邁騰的TSI先進(jìn)請(qǐng)問(wèn)下通俗點(diǎn)說(shuō)兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別是不是途安的1.8T和帕薩特老寶來(lái)的1.8T一樣屬于那種比較早技術(shù)不成熟的渦輪增壓: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-05

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邁騰的=昊銳的=明銳的=奧迪的=速騰的=朗逸的=途觀的都是完全一摸一樣的TSI技術(shù) 只是配置為1.8 2.0 1.4等等各種不同的排量而已途安和以前老寶來(lái)以及現(xiàn)在新領(lǐng)馭的T只是單純的一個(gè)T而已就是渦輪增壓現(xiàn)在的不是單純的T 是 TSI 是帶燃油直噴技術(shù)的更省油并且現(xiàn)在的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上也更先進(jìn) 1500(2.0型 1700轉(zhuǎn))低轉(zhuǎn)速渦輪就就介入了能夠在城市里更有效果的發(fā)揮出TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的性能但是據(jù)說(shuō)途安也要上TSI了可能2010年今年但是具體是否準(zhǔn)確不清楚當(dāng)時(shí)一開(kāi)始沒(méi)配置上挺可惜的估計(jì)是南北大眾發(fā)動(dòng)機(jī)談不攏不過(guò)上海大眾自己已經(jīng)造TSI發(fā)動(dòng)機(jī)廠了以后就可以自力更生了具體TSI更詳細(xì)的解釋我這里就不轉(zhuǎn)帖了 BAIDU知道哩有更詳細(xì)的回答你搜索關(guān)鍵詞 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題補(bǔ)充:還有就是都說(shuō) 老寶來(lái)和途安這種1.8T的渦輪增壓時(shí)間長(zhǎng)了容易壞邁騰他們倒是先進(jìn) 問(wèn)題保養(yǎng)聽(tīng)說(shuō)很貴對(duì)比下容易壞和保養(yǎng)價(jià)格我補(bǔ)充回答渦輪增壓他們一直說(shuō)不好1是說(shuō)渦輪容易壞二就是說(shuō)沒(méi)有自然吸氣的加速平順后面那個(gè)不談說(shuō)第一個(gè) 以前老的帶T的有個(gè)缺點(diǎn)就是渦輪啟動(dòng)以后需要冷卻否則直接熄火高溫一直排不出去不好現(xiàn)在TSI發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶延時(shí)裝置了你下車熄火直接走人行車電腦幫你搞定一切途安的和新領(lǐng)馭的渦輪應(yīng)該是經(jīng)過(guò)優(yōu)化的至少我了解下來(lái) 都是說(shuō)直接熄火走人就可以了再早的就不是很懂了畢竟那些車型基本已經(jīng)淡出了其實(shí)你干脆直接上昊銳得了什么都是新的空間方面也很滿意除了高度上不可能和途安比以外其他都很好: 回答者：網(wǎng)友

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