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評價保時捷卡宴,奧迪R8
參數和報價。詳細點
問
提問者:網友
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2017-05-12
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保時捷卡宴 保時捷cayenne(卡宴)在西班牙語中,是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在,也確實像一支火辣辣的辣椒,吸引著人們的目光。另外cayenne也是南美洲的一個美麗的三角洲城市的名字,這款車真的象它的名字一樣神奇嗎?讓我們慢慢來揭開它的面紗?! ayenne最早亮相于2002年3月的日內瓦車展。cayenne家族先后推出了cayenne s,cayenne turbo和cayenne v6 三個車型。由于出身于以生產超級跑車著稱的保時捷公司,cayenne雖然身為suv,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質,因此也成為世界上速度最快的越野車,成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。 cayenne 是高價的suv,是否物有所值呢?這就在于閣下的價值觀了,你也許會嫌它的后座不夠寬敞,裝備功夫不及range rover到家,不過, cayenne 的最強賣點就是有‘保時捷’這家超級跑車品牌的歷史,它對高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。如果你要一部真正與別不同的汽車,像cayenne turbo般個性如此鮮明的suv,絕對不會是經常出現(xiàn)的,這也正適應了當今世界的潮流——追求個性。 在外形上,cayenne 的前燈和散熱片保持了保時捷傳統(tǒng)的風格,車寬1940mm,但高度只有1690mm。離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能。空氣減震器具有116mm的調整區(qū)域,并可六段調整高低,范圍涵蓋越野車和跑車的需要,這是保時捷越野車非常獨到之處?! ≡谘b置上,cayenne的驅動裝置為保時捷公司開發(fā)出的保時捷牽引力管理系統(tǒng),簡稱ptm,核心的是一套全時四輪驅動系統(tǒng)和可鎖定的中央
差速器
。它有公路行駛、全時四驅和山地越野三種模式,分動器有高低兩級傳動比,在正常路況下,電子控制系統(tǒng)把38%的動力提供給前輪,62%的動力提供給后輪,給駕駛者以后輪驅動的駕駛感覺。在嚴峻的地形下行駛而發(fā)生打滑的情形時,則可依需要將動力轉移至打滑的車軸,最多可達100%。cayenne采用前雙搖臂、后多連桿的全獨立懸掛,正常底盤離地高度為217毫米。為完滿解決越野走行及高速公路行駛的兩大難題,cayenne turbo的pasm保時捷主動懸掛管理系統(tǒng),配合氣壓避震,除可按實際行環(huán)境不時自動改變吸震率外,亦可按制調校共6級離地高度,最高兩級是離地用,157毫米是最低級別,是專為提存行李時降低車身用,在217毫米的一般離地高度行車,當車速超越125km/h時,pasm便會自動把離地降低至190毫米,若速度進一步加快至210km/h以上,又會再降低至179毫米,以保持高速行車的穩(wěn)定性。而越野用的273毫米終極離地距,車頭接近角可達到32度,亦可涉水深達555毫米而行,已符合高難度越野的基本條件?! ≡趦妊b布置上,cayenne采用5人座設計,與一般suv沒什么不同,風格則仍然是完全的porsche式的感受,同基調的雙色內裝,車門內飾板、座椅、方向盤、排擋桿均以真皮包覆,鋁白色車內飾板,3環(huán)式儀表組,前座左右獨立調整的恒溫空調,多功能方向盤,10個喇叭的音響系統(tǒng)、液晶綜合資訊顯示中控臺熒幕均列為標準配備,整體感受一如現(xiàn)行車系一般,給人略具冷調卻又豪華精致的感覺?! ayenne s和cayenne turbo主要區(qū)別是動力裝置不同,s裝備了一臺4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發(fā)動機,最大功率有340馬力,cayenne turbo的動力是一臺帶有雙渦輪增壓器的4.5升v型8缸32氣門發(fā)動機,最大功率竄升到450馬力。從廠家提供的性能數據上,cayenne的s和turbo性能都很出色,turbo其0-100/公里加速時間為5.6秒,最高速度266公里/小時,雖然這個數據只和保時捷普及型的boxser s跑車相近,但是在suv領域里卻是令廠家望而生畏的,甚至超過了寶馬x5 4.6i?! ayenne s 保時捷于2003年為cayenne增加了一款6缸引擎配置。這臺保時捷第一款v6車型將從11月底開始登陸歐洲市場,并在2004年上半年在美國銷售。這臺24氣門引擎在每分鐘6000轉的情況下,帶來250馬力,扭矩則能在每分鐘2500轉至5500轉/分鐘時,達到310牛米。這款cayenne的百公里加速時間為9.1秒,極速為214千米/小時。該車配備一具6速變速器,并且配備pdoa輔助系統(tǒng),和cayenne s、cayenne turbo一樣,能夠掛載重量最大為3500千克的拖車??諝鈶覓炜梢赃x裝pasm(保時捷主動懸掛管理系統(tǒng))。另外可以選裝pcm(保時捷通信管理系統(tǒng))。 Cayenne Turbo 發(fā)動機
氣缸
布置形式/氣缸數 8 排量 4,806 cm3 發(fā)動機位置/驅動形式 前置/恒時四輪驅動 最大功率 368 kW(500 bhp) 最大扭矩 700 Nm 對應轉速 2,250 - 4,500 rpm 壓縮比 10.5:1 Tiptronic S 性能 最高時速 275 km/h 0 - 100 km/h 加速時間 5.1 s 0 - 160 km/h 加速時間 11.4 s 80 - 120 km/h 中間加速 5.5 s Tiptronic S
變速箱
變速箱 6 速 Tiptronic S 車身 長度 4,795 mm 寬度 1,928 mm 高度 1,694 mm(標準行車高度) 軸距 2,855 mm 風阻系數(Cd) 0.35 空載重量(德國工業(yè)標準) 2,355 kg 空載重量(EG) 2,430 kg 容許總重 3,080 kg Tiptronic S 容量 燃油箱 100 l Tiptronic S 耗油量 綜合(l/100 km) 14.9 l 二氧化碳排放量(g/km) 358 g 價格 1,580,000元,含增值稅 4.5多點式噴射水冷式雙渦輪增壓 燃料類型標號 97#無鉛汽油 燃油供給方式 電子傳輸 多點式噴 排檔位置 地板式 轉向機形式 電動助力轉向 輪胎規(guī)格 255/55 R18 109Y
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