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機油85W90是什么意思

: 問提問者：網友 | 2020-01-03

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粘度等級，美國汽車工程師協(xié)會(SAE)將齒輪油粘度級別劃分為：90、140、75W/90、80W/90、85W/90、85W/140等幾個等級。與環(huán)境溫度有關，我國南方的夏天選用的齒輪油的粘度稍高一些，如140或85W/140；北方冬季選用粘度稍低一些的齒輪油，如90或80W/90，甚至75W90；對于轎車的手動變速箱，全年可選用85W90或80W90的粘度級別。: 回答者：網友

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給你節(jié)選了一些，你問的問題在第十項后邊有，多給你選了一些，多了解了解沒壞處一、怎樣區(qū)別車用發(fā)動機潤滑油？我國目前市場上銷售的發(fā)動機潤滑油的規(guī)格/牌號有兩個代碼：美國石油學會(API)質量等級和美國汽車工程師協(xié)會（SAE）粘度等級； 1.(API)質量等級：汽油機油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、S一、怎樣區(qū)別車用發(fā)動機潤滑油？我國目前市場上銷售的發(fā)動機潤滑油的規(guī)格/牌號有兩個代碼：美國石油學會(API)質量等級和美國汽車工程師協(xié)會（SAE）粘度等級； 1.(API)質量等級：汽油機油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM；柴油機油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4；分別用以表示油品在防止氧化、抵抗磨損、控制排放、節(jié)約燃料等方面的綜合表現(xiàn)，從左到右，等級越高，表現(xiàn)越好。 2.（SAE）粘度等級： 0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50，用以表示發(fā)動機油的粘度，數(shù)值越大，粘度越大；帶W的為冬季低溫下使用的油品，5W/50、10W/30、15W/40等，表示多粘度級油，簡稱“多級油”，多級油既有良好的低溫流動性，在高溫情況下又具有一定的粘度，適合。 3.品牌含義：品牌是除API、SAE之外的，最具特性的方面，表明了一個油品含有的技術內容、品質保證，實用中的表現(xiàn)及相關的服務等。二、怎樣選擇車用發(fā)動機潤滑油？選擇車用發(fā)動機油有以下原則： 1.選擇較高的API級別。不要低于發(fā)動機制造廠商的要求。級別越高，越有利于保護您的發(fā)動機；即使檔次較低的發(fā)動機，也可從高級別的機油中受益。 2.最合適的SAE粘度。新車時盡量選用發(fā)動機制造廠商推薦的粘度級別，也可根據當?shù)貧鉁刈兓m當選用可包含發(fā)動機制造廠商推薦粘度的產品，如廠商推薦10W/30，您可選用10W/40或5W/50。一般北京地區(qū)的車輛選用15W/40的機油可冬夏通用。 3.公認的品牌。名牌公司的產品有先進的配方技術、優(yōu)質的基礎原料、一流的生產工藝、嚴格的質量管理、齊全的檢驗手段做保證，例如美孚、殼牌、長城。其遍布全國的經銷網絡、先進客戶服務系統(tǒng)以快速、直接、專業(yè)的方式為您提供服務。現(xiàn)在的最新轎車車型，由于制造精度大大提高，轉動部件的表面加工光滑，間隙也小，出于節(jié)能的考慮，汽車制造商多推薦低粘度油，如10W30、5W30、甚至5W20。但是隨著發(fā)動機的使用年頭增加，氣溫或是使用工況的變化（如在炎熱的夏季長時間高速行駛），應適當選擇高粘度的油。如10W40、5W40、5W50。與90年代以前生產的機型相比，現(xiàn)代高增壓大馬力柴油發(fā)動機為大幅度提高柴油機的功率，采用了直噴、渦輪增壓、中冷技術，燃燒室及活塞溫度大大升高，加速機油氧化、加大機油消耗；另外為改進排放，提高第一環(huán)槽的位置，使第一環(huán)槽溫度大大升高，更易產生積炭。另外，對于采用了電控噴射的發(fā)動機，對整體狀態(tài)要求更精細。所有這些都加大了潤滑油工作的苛刻度。我國過去長期使用的CD級別柴油機油已不能勝任，必須使用CF-4級別的柴油機油。選擇機油時，一般先確定好質量級別。如汽油機油是選擇SG，還是選擇SL；柴油機油是選擇CD，還是選擇CF-4。再根據車型/車況和季節(jié)選擇粘度。較苛刻。六、如何根據季節(jié)的變化選擇發(fā)動機潤滑油？車主選擇大跨度的多粘度級別四季通用機油固然可以減少換油方面的麻煩，但對于一些運營性的車輛，由于換油里程積累快，根據季節(jié)的變化選擇小跨度的多粘度級別油或是單粘度級別油，會有更好的性價比。七、機油的粘度越大越好嗎？機油的粘度不僅是機油分類的依據，而且也與發(fā)動機功率的大小，運動零件的磨損量、活塞環(huán)的密封程度、機油及燃料的消耗量、發(fā)動機冷啟動的順暢性、零件的溫度等因素密切相關。人們一般感覺：機油的粘度越大，油膜越厚，發(fā)動機的磨損量越小，密封程度也越好，動力更強。但是機油的粘度過大，會有以下幾個方面的缺點： 1.發(fā)動機低溫啟動困難機油粘度過大，在發(fā)動機低溫啟動時上油太慢，油壓雖然高，但機油通過量并不多，主要是因為粘度大，油的泵送性能差，此時最易出現(xiàn)暫時的干摩擦或半流體摩擦，這正是發(fā)動機摩擦的主要原因。試驗證明，發(fā)動機啟動時，曲軸轉動所需克服摩擦阻力的轉矩大，因此轉速低，不易起著火。 2.功率損失大機油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，這樣不僅使零件磨損增加，而且摩擦損失功率也增加，另一方面曲軸的攪油阻力也會增大，這樣發(fā)動機內部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動機的有效功率。有研究表明：潤滑油100℃粘度降低1個單位，可節(jié)約燃料1.5％。即使用粘度小的潤滑油，可減少燃油消耗。 3.冷卻作用差機油粘度大，流動性差，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也就慢，其冷卻效果也就差，易使發(fā)動機過熱。 4.清洗作用差機油粘度大，油的循環(huán)速度慢，通過濾清器的次數(shù)也就少，不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質從摩擦表面帶走，其清洗作用差。中高檔發(fā)動機潤滑油提高抗磨損性是可以通過在潤滑油中加入添加劑來解決。因而機油粘度越大越好的觀念是不正確的。九、汽機油的使用壽命與什么因素有關？有用戶問：汽車制造商推薦的潤滑油更換周期是10，000公里。但實際上我的行程一般都很短，要一年多的時間才能達到10，000公里。請問，我應該在什么時候更換潤滑油？是不是在里程數(shù)達到10，000公里時再更換潤滑油？為了保證合理的潤滑油更換周期，汽車制造商一般以兩種單位給出潤滑油更換周期：汽車每跑夠一定的里程數(shù)或每過一定的時間就應該更換潤滑油。另外，一般汽車制造商在車輛保養(yǎng)手冊中均列出了常規(guī)保養(yǎng)和苛刻保養(yǎng)兩種條件，請記住，如果您的車輛經常處于以下苛刻情況，換油期應比常規(guī)縮短一半： 1.頻繁的短程行駛，行駛里程在8公里以下； 2.在泥濘或多塵的條件下行駛； 3.長時間的怠速或頻繁的停車起步； 4.炎熱天氣； 5.在鹽路（或相似材料）的地區(qū)行駛； 6.在粗糙路面或山路上行駛； 7.拖車或車頂部有托運架。在上面那個用戶提到的那種情況下，一般應該適當提前更換潤滑油，而不要等到里程數(shù)滿10，000公里后再更換。這是因為行程短，汽車起停頻繁，相對而言發(fā)動機的溫度較低，凝結水和未燃物會進入機油箱，潤滑油需要承擔的負荷也最重，而且，冷態(tài)啟動階段發(fā)動機的磨損也最重。所以，頻繁起停對汽車的危害最大。十、如何選擇手動變速箱和后橋潤滑油？手動變速箱和驅動后橋使用的潤滑油統(tǒng)稱為車輛齒輪油。與發(fā)動機油類似，車輛齒輪油的質量級別分類，按照美國石油學會(API)的標準，可分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等質量級別，車輛齒輪油外包裝上都有相應的質量級別標識。GL后的數(shù)值越大級別就越高，即越高級，能滿足齒輪在更苛刻的條件工作。當然，其價格也隨著齒輪油的級別增大而上升。質量級別標識是選用齒輪油的標準。隨著汽車發(fā)動機轉速增加和扭矩的增大，傳動齒輪機構的工作強度也相應增加。由于汽車的后橋普遍采用雙曲面齒輪結構，這種齒輪的負荷重、滑動速度高，后橋的使用溫度也要高一些，工作條件比較苛刻，因此，要求選用質量級別一定為GL-5的齒輪油（有時也叫雙曲線齒輪油）。但現(xiàn)在普通手動變速箱選用級別為GL-4的產品即可。另外，選用車用齒輪油時粘度級別也是一個不可忽略的因素。美國汽車工程師協(xié)會(SAE)將齒輪油粘度級別劃分為：90、140、75W/90、80W/90、85W/90、85W/140等幾個等級。相同質量級別的齒輪油可以分別擁有上述各個粘度級別，粘度級別對產品的市場價格的影響不大。在選用車輛齒輪油的時候，要根據當?shù)氐沫h(huán)境溫度及車輛的實際使用情況來定，一般對于載重貨車的后橋來說，我國南方的夏天選用的齒輪油的粘度稍高一些，如140或85W/140；北方冬季選用粘度稍低一些的齒輪油，如90或80W/90，甚至75W90；對于轎車的手動變速箱，全年可選用85W90或80W90的粘度級別。: 回答者：網友

1.(API)質量等級：汽油機油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、S一、怎樣區(qū)別車用發(fā)動機潤滑油？我國目前市場上銷售的發(fā)動機潤滑油的規(guī)格/牌號有兩個代碼：美國石油學會(API)質量等級和美國汽車工程師協(xié)會（SAE）粘度等級； 1.(API)質量等級：汽油機油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM；柴油機油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4；分別用以表示油品在防止氧化、抵抗磨損、控制排放、節(jié)約燃料等方面的綜合表現(xiàn)，從左到右，等級越高，表現(xiàn)越好。 2.（SAE）粘度等級： 0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50，用以表示發(fā)動機油的粘度，數(shù)值越大，粘度越大；帶W的為冬季低溫下使用的油品，5W/50、10W/30、15W/40等，表示多粘度級油，簡稱“多級油”，多級油既有良好的低溫流動性，在高溫情況下又具有一定的粘度，適合。: 回答者：網友

齒輪油型號GL-5 85W/90代表的是：　　GL-5：API分類為高EP含量準雙曲面齒輪輪及某些手動變速箱。　　85W/90：齒輪油的粘度。齒輪油是一種較高的粘度潤滑油，專供保護傳輸動力零件，通常是伴隨著強烈的硫磺氣味。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。目前世界各國廣泛采用美國石油學會（API）性能分類和美國軍用齒輪油規(guī)格標準，大多數(shù)潤滑油手動變速箱和差異是準雙曲面齒輪油。這些含有極壓（EP）添加劑和抗磨添加劑，以應付滑準雙曲面錐齒輪的行動。　　型號GL-5的使用說明：在高速沖擊負荷、高速低扭矩、低速條件下操作的各種齒輪，特別是客車和其他車用的雙曲線齒輪，規(guī)定用GL-5級齒輪油。適用于其抗擦性能等于或優(yōu)于CRC RGO-110參考油。該級油己做過各種試驗證明具有1972年4月ASTM STP說明的性能水平。用途：適用于操作條件緩和或苛刻的雙曲線齒輪及其他各種齒輪，也可用于手動變速器。: 回答者：網友

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