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我的貨車空氣干燥器有油，為什么啊

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需要維修空壓機。但是這個油進入干燥器會迅速損壞干燥器，使它失去干燥能力，從而進入制動系統(tǒng)的水就多了，容易損壞制動系統(tǒng)其他的閥類等元件。: 回答者：網(wǎng)友

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我的解放貨車原車不帶干燥器。冬天的時候氣路經(jīng)常凍住。我想自己加裝一個3.從空氣壓縮機到干燥器的管路長度應有要求，目的是保證干燥器入口的空氣溫度: 回答者：網(wǎng)友

因為空壓機在竄油，這是空壓機竄油問題，不是干燥器的問題，需要維修空壓機。但是這個油進入干燥器會迅速損壞干燥器，使它失去干燥能力，從而進入制動系統(tǒng)的水就多了，容易損壞制動系統(tǒng)其他的閥類等元件。: 回答者：網(wǎng)友

不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動，使實際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有較大的差異。油管內(nèi)的壓力波動有時還會在主噴射之后，使高壓油管內(nèi)的壓力再次上升，達到令噴油器的針閥開啟的壓力，將已經(jīng)關(guān)閉的針閥又重新打開產(chǎn)生二次噴油現(xiàn)象，由于二次噴油不可能完全燃燒，于是增加了煙度和碳氫化合物（HC）的排放量，油耗增加。此外，每次噴射循環(huán)后高壓油管內(nèi)的殘壓: 回答者：網(wǎng)友

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