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汽車變速器電控系統(tǒng)是如何實現(xiàn)檔位檢測的?

在AT、AMT、DCT、CVT等變速器上，怎樣實現(xiàn)檔位的檢測控制，及其變換？非接觸式檔位檢測是怎么樣來實現(xiàn)的？線性位置傳感器又怎么實現(xiàn)檔位檢測？請詳細說明，最好有圖: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-15

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自動變速器的速度變換(換檔)主要是由工作模式選擇開關(guān)(排檔桿),節(jié)氣門位置傳感器,車速傳感器三者決定的.模式選擇開關(guān)(排檔桿)選擇工作模式(模式由實驗獲得數(shù)據(jù)后建立數(shù)學模型,儲存于電腦的存儲器中,需要時供調(diào)用).節(jié)氣門位置傳感器和車速傳感器決定當前功率.就拿平路到上坡來說,平路車速快阻力小,需要的功率就小此時油門踩下也小,電腦就按模式規(guī)定控制變速器在高檔位工作.當進入坡道后,由于阻力增加,車速必然降低,此時你為了維持一定的車速,就要踩下油門.當電腦接收到申請后,用當前的節(jié)氣門位置和車速傳感器數(shù)據(jù),計算后再與模型比較得到結(jié)果指揮變速器做減檔動作,加大輸出扭矩維持你要求的車速.當然還有一些輔助因數(shù),再次不細講.你說的檔位檢測是不是當前在哪個檔位上?由于系統(tǒng)不需要這個數(shù)據(jù),所以不檢測.你最好下載一個汽車自動變速器原理文檔資料看一看.: 回答者：網(wǎng)友

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