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大貨車的前景

我現(xiàn)在想買一輛大貨車50噸以上的【50--110噸】都可以，買什么車好呢，另外這種貨車的貨源以及發(fā)展前景會怎么樣呢，請各位高手們給指點一下，我以前沒有搞過這個東西，而我有一個親屬和一個朋友也是搞貨車的，他們有的說行，有的說不行，所以搞得我也沒有主意了，他們有一個在山西拉鐵粉，一個在內(nèi)蒙現(xiàn)在拉煤【他們每個車都是雇2個司機】，所以再次請行家高手們費費心給分析或解釋一下，越詳細越好，分不是問題，多謝了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-03

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呵呵本人也證準備和朋友一起買個雙橋車搞運輸不過也是在初步階段，我把我的想法說一下，請樓主和專家分析一下我覺得最關(guān)鍵的要有穩(wěn)定的業(yè)務來源不能讓你的車買來停著，算算大貨一年維修、保養(yǎng)、罰款、人工、保險費、規(guī)費、油費、過路費?。∧阃２黄鸢?，所以必須要有穩(wěn)定的業(yè)務來源，就算長期拉沙石，都掙錢?。〗鉀Q了業(yè)務來源問題，其他的就好辦了，看看上面列舉的一堆費用，其中比較固定的是保險費、規(guī)費、油費、過路費，這個不用管太多，該上的險都上（三者險起碼買50W），該繳的費都繳，堅決不用低價劣質(zhì)油（別一遇到堵車油就凍成塊兒了），過路費（除了感嘆收費站太多，你還能說什么）剩下的費用就和請的司機有關(guān)了，司機的開車習慣決定了維修費和保養(yǎng)費和罰款，這還不是最重要的，最重要的是找2個你信任的司機，免得公車私用，自己拉私活，謊報油費過路費，積少成多，固定費用增加不說，還沒有進項，更氣人的是在不知情的情況下你還在給他開工資~~: 回答者：網(wǎng)友

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