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卡宴用的是托森差速器嗎?

還是用的老途銳的多片離合: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-10

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卡宴肯定未使用托森中差，貌似為多片離合器構(gòu)成的限滑鎖，網(wǎng)上信息比較混亂，我理解為首先它具備中央開放式差速器，因為發(fā)動機縱置，帶分動器結(jié)構(gòu)，沒必要使用像途觀一樣多片離合器前置四驅(qū)技術(shù)，這么貴的車也不應(yīng)該。其次很多文章提到它可以提供中差鎖止功能，而且扭矩分配電控可調(diào)，達到這樣的功能，配置多片離合限滑裝置比較像，也就是說在中差器內(nèi)部由多片離合器充當差速鎖，依靠離合片結(jié)合壓力，控制前后橋之間結(jié)合力，從而達到前后軸從開放到完全連接之間過渡，與大切的結(jié)構(gòu)一樣(網(wǎng)上有大切的后橋差速器剖視圖)。如此看來與途銳是一樣的: 回答者：網(wǎng)友

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